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夏の航空運賃が「高騰」し始めており、ハノイからはどこも高騰している

Báo Thanh niênBáo Thanh niên15/05/2023

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Vé máy bay hè bắt đầu 'nóng', đầu Hà Nội đi đâu cũng đắt - Ảnh 1.

2023年夏の航空券が熱くなり始めている

クールダウンは?

4月30日から5月1日までの休暇観光シーズンが航空運賃の高騰の影響を受けた後、キエンザン省とフーコック市はフーコックの観光開発を促進するために、各部署に協力、支援、解決策や航空運賃の仕組みの検討を継続的に提案し、要請した。解決策や合意についての公式発表はないが、調査によると、来たる夏にホーチミン市から真珠島までの航空運賃は4月30日から5月1日の期間に比べて大幅に下がる見込みだ。

例えば、6月中旬のホーチミン市からフーコック島への航空券の場合、ベトジェットの最低価格は金曜日(6月14日出発、6月18日帰着)の往復航空券で約250万VNDで、4月30日~5月1日の休暇期間と比べて約60%安かった。同日、ベトジェットのフライトは1便のみで、往復航空券の価格は280万VND近くだった。パシフィック航空とバンブー航空の価格はほぼ同じで、往復航空券の価格は280万〜320万VNDです。ベトナム航空の航空券価格は依然として往復320万~370万ドン以上と最も高い水準を維持しているが、それでも昨年のホリデーシーズンの往復420万~460万ドンと比べると大幅に安い。

平日に飛行機に乗る場合は、より安い航空券を購入できます。ベトジェットの往復航空券は 200 万 VND 未満です。バンブー航空は230万VNDを超え、ベトナム航空も片道わずか120万VNDのフライトがあり、往復で約240万VNDに相当します。

しかし、ハノイからフーコックまでの航空券の価格は依然として非常に高く、ベトジェットの往復航空券で最低約360万VND、最高でもベトナム航空の650万VNDを超えています。

ハノイからニャチャンまで飛行機で行く家族も法外な航空券を支払わなければならない。出発は6月16日、帰国は6月20日。ベトジェットの最安値の航空券は往復370万VND以上に値上がりした。パシフィック航空は引き続き同水準で、往復航空券の価格は450万VND前後となっている。当時のベトナム航空のフライト料金は約550万VNDでした。 7月中旬にはハノイからクイニョンへの航空便はほとんどありません。バンブー航空の航空券は往復460万~530万VND。ベトナム航空は550万〜580万VND。現在から8月末まで、ハノイからコンダオまではバンブー航空のフライトのみが毎日運航しており、料金は往復450万~560万ドンとなっている。

ホーチミン市 - ハノイ路線は、最も多くの便数と最も利用率の高い路線であるため、航空券価格の面でも引き続き第 1 位を維持しています。ほとんどの日、特に6月から8月末までの週末、ベトナム航空の航空券は往復500万〜630万VNDで固定されており、早朝または深夜のフライトのみが410万VNDを超えます。ベトジェットの最低航空券価格も片道340万VND以上となっている。 Vietravel Airlinesは1日1便のみ運航しており、往復航空券の価格は360万VND以上です。

Vé máy bay hè bắt đầu 'nóng', đầu Hà Nội đi đâu cũng đắt - Ảnh 2.

フーコック島は、航空運賃の高騰により「客足が遠のく」ことが懸念されている国内観光拠点の一つだ。

海外旅行の流行は続くのでしょうか?

ベトリュクスツアー旅行株式会社のマーケティング・コミュニケーションディレクターのトラン・ティ・バオ・トゥー氏は、外国人観光ルートが新型コロナウイルス感染症のパンデミック以前のように再開されたため、今年の夏の観光市場はより活況を呈する可能性があると述べた。観光客は、商品、価格、観光の種類に関してより多くの選択肢を持つことになります。夏には、観光客はビーチでの観光や高地でのリラクゼーションを好むことが多いため、複合的な娯楽施設と組み合わせたビーチの観光地は、「暑さを逃れる」家族連れの観光客を惹きつけるでしょう。

ダナン、フーコック、トゥイホア、ニャチャン、ダラットなどは、今後も国内の観光客に人気の目的地になると予想されます。しかし、Vietluxtourは現在、流行期の需要、東南アジア路線の好価格、北東アジアの多くの魅力的な新路線の開設など、さまざまな理由で海外旅行市場がより活況を呈しているようだと記録している。国内航空運賃の「高騰」も、観光客の選択に影響を与える要因の1つである。

「この夏、個人旅行者は海外旅行の予約が増える傾向にあります。MICE旅行者は依然として国内に集中していますが、東南アジア方面へ旅行する人もいます。質の高い旅行をするためには、旅行者は早めに計画を立て、価格とスケジュールに合ったツアーを選び、早期購入プログラムの特典を活用することが重要です」とバオ・トゥー氏はアドバイスしました。

同様に、TST Tourist 社も、旅行活動に影響を与える多くの要因、特に航空運賃のコストにより、観光客は国内旅行から海外旅行に移行する必要があると指摘しました。一般的に、国内市場の安定性は現時点では高くありません。

TSTツーリストのコミュニケーション - マーケティングおよび情報技術担当ディレクターのグエン・ミン・マン氏は、観光が再開されて以来、TSTツーリストでツアーを予約する顧客の数は、海外旅行のツアーが6対4の比率に達したと語った。関心が高く、早期にツアーが「終了」するツアー ルートには、タイ、台湾、ドバイ、韓国、日本、ヨーロッパが含まれます。来年6月以降は中国市場がさらに拡大し、観光客に対する検疫要件がさらに緩和されるため、この割合はさらに増加すると予想されます。

「500万~600万の予算があれば、タイやカンボジアに行くこともできますが、この金額ではホーチミン市からハノイまでの航空券しか買えないかもしれません。もう少し予算があればシンガポールやマレーシア、もっと予算があれば韓国や日本、さらに予算があればアメリカやヨーロッパに行くことができます。夏のピークシーズンはベトナムの観光産業にとって極めて重要です。海外からの観光客数を補うことができなければ、観光地、ホテル、レストランのシステムは非常に厳しいものになるでしょう」とグエン・ミン・マン氏は懸念を表明した。


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