CNBCによると、アラブ首長国連邦(UAE)の人工降雨プロジェクトの実施を担当する同国の国立気象センターは、ドバイ市を含む多くの地域で深刻な洪水を引き起こした4月16日の嵐の前に雨を降らせたという情報を否定した。
「人工降雨の基本原則の一つは、雨が降る前の初期段階で雲を特定することであり、嵐が起こりそうな時には影響を与えるには遅すぎる」とセンター副所長のオマール・アルヤゼディ氏は語った。
歴史的な大雨の後、ドバイで車が水没。 (写真:ロイター)
4月16日、UAEに史上最大の大雨が降った。アルアイン市では250ミリの降雨量が記録され、ドバイでは100ミリを超える降雨量となった。 UAEの年間平均降水量はわずか140〜200mmです。
ブルームバーグのニュース報道で、気象学者のアハメド・ハビブ氏は、この歴史的な雨は人工降雨によるところが大きいと語った。ハビブ氏によれば、嵐が襲う前に6人のパイロットが雨を降らせる任務に就いていたという。
気象センターもこれを否定した。 4月16日の嵐は自然現象だったと彼らは言った。
「当社は従業員、パイロット、航空機の安全を極めて真剣に受け止めています。 「センターは、極端な気象条件下では人工的に雨を降らせる作業は決して行いません」とアルヤゼディ氏は語った。
UAEは2000年代に水不足に対処するため人工降雨プロジェクトを開始した。この技術では、大気中の雲に化学物質や微粒子(塩化カリウムなどの天然塩が多い)を注入して雨を増やす。現在までに、UAE は毎年 1,000 時間以上の人工降雨を実施しています。
もともと砂漠気候で雨が少ない国であるUAEでは、気候変動の影響により天候の傾向が時間とともに変化します。近年、湾岸諸国の降雨量は増加している。ネイチャー誌の報告では、今後数年間でUAEの降雨量が15~30%増加すると予測されている。
4月16日の大雨の前に、UAE国家災害危機管理局はソーシャルメディアで警告を発し、人々に自宅に留まり安全対策を講じるよう呼びかけた。
しかし、UAE のインフラは、伝統的な低降雨量の気候に合わせて設計されています。そのため、この地域の排水システムは前例のない大雨に耐えられず、道路や空港が深刻な洪水に見舞われ、多くの活動が中断された可能性があります。
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