ゲアン省には27の国境コミューンがある。近年、国の注目により、ほとんどの国境コミューンは交通の改善に投資しており、コミューンセンターへのルートは基本的に便利になりました。しかし、ナム ザイ (クエ フォン) の国境コミューンは最も難しいと考えられています。この道路は 22 年以上も改良も拡張もされておらず、ナム ザイ コミューンに入る車両に多くの困難を引き起こしているからです。
記者が2024年3月に記録したところによると、このルートにはかなり多くの車両が通行していたが、道路のほぼ全域に多くの穴や土砂崩れ、さらにはクレーターもあった。いくつかの箇所はコンクリートを流し込むことで一時的に修復されていますが、その修復は目立ったものではなく、肉眼で確認できるパッチワーク状態になっています。
ナムザイコミューンのモ村の住民、ロー・ミン・スエンさんは次のように語った。「これはコミューンに入る唯一の道路で、私たちは毎日通っていますが、道路の状態が悪すぎます。」雨季には、ほとんどの人が自転車から落ちたり、道路の穴や水たまりに車を突っ込んで事故に遭ったりします。最も恐ろしいのは、多くの土砂崩れや岩や土砂崩れが道路を塞いでおり、道路を平らにする機械がなければ人々は何日も孤立してしまうことです。
ナム ザイ コミューン人民委員会のロー ミン トゥオン委員長は次のように述べました。「ナム ザイ コミューンの中心部までのチャウ キム道路の長さは 16 km ですが、コミューンの中心からすべての村までの距離は含まれておらず、その距離はさらに 9.5 km あります。」ナムザイへのこのユニークなルートは、2002 年から改良され、舗装されました。路面の幅は 3 メートルです。このルートは片側に山、反対側に崖があり、難しいカーブがたくさんあります。
数十年の使用により、ルート全体が損傷し劣化しており、雨季や嵐の季節には多くの地点で土砂崩れが頻繁に発生し、何日にもわたる交通渋滞を引き起こしています。道路が浸食されると、自治体は企業や人々を動員して道路を清掃しなければなりません。さらに、コミューンは毎年、村民を動員して道路の両側の除雪を行っています。
「当郡は毎年道路の補修に投資していますが、ルート全体の老朽化に加え、原木を運ぶ車両の多さや洪水による土砂崩れなどにより、道路の損傷は深刻化しています。地域住民は、経済発展に有利な条件が整うよう、国が道路の改良に投資してくれることを望んでいます。ナムザイは国境のコミューンですが、畜産、養鶏、植林、森林保護といったモデルの開発に強みを持っています」とロー・ミン・トゥオン氏は語りました。
クエフォン郡の代表者は記者団に対し、「キムソン市街地から各コミューンへ向かう道路のうち、ナムザイへの道路は多くの劣化箇所があるため、現在郡内で最も悪い道路となっている」と語った。実際、地区は毎年、保守と修理に10億ドン以上を割り当てています。しかし、予算が限られているため、旅行する上で最も弱く、最も厳しい点を修正することにのみ焦点が当てられています。長期的には、ルート全体のアップグレードは非常に難しい問題です。
今後、同地区は、道路補修のための資金援助をあらゆるレベルで提案し、同時に、道路建設のための資金を増やし、ナムザイコミューンの交通と経済発展を確保するために、国境コミューンの開発に関するプログラムとプロジェクトを統合する予定です。
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