中国の急速な台頭は韓国の先進産業と技術に大きな圧力をかけている。
SMICは2023年第2四半期に半導体ウエハー処理産業の世界市場シェアの5.7%を占め、サムスン電子との差を縮める - 写真：ロイター
韓国は造船、鉄鋼、石油化学産業に至るまで中国との全面的な競争に直面しており、最も懸念されるのは韓国と中国の半導体技術開発の格差だ。その差はわずか1年に縮まった。
浦項、麗水、蔚山、五城など、かつては韓国の工業化の象徴であった伝統的な工業中心地が、今や本格的な危機に直面していると毎日経済が11月21日に報じた。
中国が造船市場を独占、韓国の鉄鋼を「圧迫」
2024年9月現在、世界の造船受注市場における中国のシェアは67％と高いが、韓国のシェアはわずか20％である。
中国はばら積み貨物船の大量生産により技術競争力を高めただけでなく、タンカーやコンテナ船の分野でも韓国を追い抜いた。
造船業界の専門家は中国との競争が激化していると警告し、韓国は高付加価値の造船分野で後れを取ることを避けるためにより強力な対策を講じる必要があると述べている。
世界的な海運会社ハパグ・ロイドは、中国の造船所2社に24隻の新しいコンテナ船を発注した。総投資額は約40億ドル - 写真：ロイター
韓国の鉄鋼業界も、11月19日に韓国の大手鉄鋼企業POSCOが45年以上操業してきた初の繊維鋼工場の閉鎖を発表したことで、あまり楽観視できていない。
ポスコは2024年7月に鉄鋼工場を閉鎖し、その数か月後には別の主要生産施設の閉鎖も続いた。
分析によると、中国は韓国市場に生産コストを下回る価格で安価な鋼板を販売しており、これが韓国鉄鋼会社の価格競争力をさらに弱めている。
半導体産業とメモリ部門
半導体業界では、2023年10月時点では目立った半導体企業はほとんどありませんでしたが、現在ではSemiconductor Manufacturing International（SMIC）、Yangtze Memory Technologies（YMTC）、ChangXin Memory Technologies（CXMT）などの中国の半導体メーカーが業界をリードしています。巨人。
市場調査会社トレンドフォースのデータによると、SMICは2023年第2四半期に世界の半導体ウエハー加工市場で市場シェア5.7％で第3位となり、サムスン電子（11.5％）との市場シェアの差を徐々に縮めている。
「世界有数の半導体製造グループTSMCにとって最も警戒すべき競争相手はもはやサムスンではなく、SMICだ。
「SMICはTSMCの研究開発要員を高給で引き抜いて技術格差を急速に縮めており、業界リーダーに直接的な脅威を与えている」と韓国の成均館大学のクォン・ソクジュン教授は述べた。
メモリ分野では、CXMTとサムスン電子の間のDRAM技術の差は現在1.5年未満に縮まっています。 YMTCと韓国企業間のNANDチップ応用における技術格差も1年未満です。
報告書によると、中国の科学技術発展を推進する4つの要因は、研究開発の自立、大規模な国内市場、柔軟な労働市場と政策支援、資金である。
毎日経済紙は、中国が「世界の工場」から「技術大国」へと変貌したことは、世界の産業情勢に大きな影響を与えたと指摘した。
これは韓国と中国の競争であるだけでなく、技術革新と産業変革の世界的な試練でもある。韓国が変革の機会をいかにつかむかが、今後の国際競争力を決定することになるだろう。
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出典: https://tuoitre.vn/trung-quoc-troi-day-ve-cong-nghe-han-quoc-dung-ngoi-khong-yen-20241122151152925.htm
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