多くの高速道路の改修を断固として実施

「道路が大きく、認識が低いほど、事故はより悲惨なものになる」

グエン・ヴァン・タン運輸大臣は、10月26日午前の第8回会合における社会経済状況に関するグループ討論で、今期、政府は2車線高速道路の改良に強い指示を与えてきたと述べた。

同氏によると、国会と政府が2車線高速道路を開発するという以前の決定は合理的だった。なぜなら、実際には多くの路線の交通量は非常に少ないが、開発期間が経過すると、アップグレードの必要性が生じるのは当然だからだ。

運輸省は高速道路を2車線から4車線に、また一部の限定4車線路線を完全かつより広い車線にアップグレードしている。これは積極的に実施されており、いくつかの路線では投資が行われています。

グエン・ヴァン・タン運輸大臣

グエン・ヴァン・タン大臣はまた、欧州を訪問し、多くの4車線の高速道路にまだ緊急車線がないのを見たが、旅行する人々は非常に注意を払っていると語った。 「その時点で、人々はスピードを落としてゆっくり走ることを受け入れます。したがって、道路は必ずしも大きくて幅が広い必要はありません。道路が大きくなればなるほど、意識が高くなければ事故はより悲惨なものになります。」

グエン・ヴァン・タン氏は、交通事故の原因の90％以上が交通参加者の意識に起因していると述べ、交通インフラへの投資に加えて、交通参加者の習慣や文化を変え、向上させるための多くの解決策がなければならないと述べた。

砂の採掘は中程度のレベルでなければなりません。

また、グループディスカッションでは、特にメコンデルタ地域では600kmの垂直軸と600kmの水平軸の建設が行われている状況において、高速道路建設のための砂不足の問題について考える意見もありました。

メコンデルタの各省や市は運輸省と連携してプロジェクト実施に多大な努力を払っているが、砂不足の問題は地元にとって大きな懸念事項となっている。主要な地元プロジェクトにもこの砂源が必要なので、省庁が計画を立案し、高架道路オプションを使用して高速道路を建設することを推奨します。

上記の意見に対し、グエン・ヴァン・タン運輸大臣は、メコンデルタでは現在、埋蔵量が不足していないが、今期は多くの高速道路が同時に建設されるため、需要が急増し、プロセスや手順に従うのに非常に時間がかかると断言した。

現在、約4,000万m3の川砂が認可されており、約3,200万m3の地域が認可手続きを完了しています。南北高速道路に代わる海砂の投入により、ソクチャンはソクチャン・カントー高速道路用に550万立方メートルの砂を投入し、川砂への圧力を大幅に軽減することになる。 運輸省は北部と中部地域の高速道路にこの実験プログラムを拡大し、年末までに海砂を建設資材として全国的に広く宣伝する予定だ。

しかし、砂の採掘は土砂崩れの原因となるため、経済発展に役立ち、環境に悪影響を与えないよう適度なレベルで採掘すべきだという専門家の意見も挙げた。

多くの西部の省が高速道路の一部に高架道路を建設したいという提案に応えて、グエン・ヴァン・タン氏は運輸省が調査中であり、実際にそれを実施したいと考えていると述べた。しかし、最大の困難と問題はコストです。

「計算によると、この計画に従うと通常の3.1倍の費用がかかり、削減しようとしても2.5倍の費用がかかる。現在の厳しい予算状況では不可能だ」とタン大臣は見解を述べた。

さらに、西側では高架橋の高さが路面よりわずかに高いだけなので、開発スペースの検討も必要となる。実際、高架道路を建設する国は多いのですが、現在はスペースの問題もあるため、慎重かつ持続可能な研究が必要です。

3つの鉄道プロジェクトが実施に向けて推進されている

運輸大臣は、南北高速鉄道プロジェクトと主要鉄道ルートの実施に関する詳細情報を提供し、ラオカイ - ハノイ - ハイフォンを含む 3 つの鉄道プロジェクトが推進されていると述べた。ランソン - ハノイ;モンカイ - ハロン - ハイフォン。

運輸省は、時速約200キロで人や貨物を輸送するために標準軌の運行を提案する予定です。以前は標準軌の鉄道で時速200kmは高速でしたが、今では普通になっています。

ホーチミン市-カントー路線については、運輸省が政府と国会に提出する予備的実行可能性報告書を完成させる準備を進めている。旅客用は約190km/h、貨物用は約120km/hの速度で走行する標準軌の鉄道プロジェクト。

このプロジェクトは全長174km、総資本は90億米ドル（約220兆億ベトナムドン）を超え、2つのフェーズに分かれています。そのうち、フェーズ 1 では、商品に対する膨大な需要により、両方の商品を活用するために約 155 兆 VND が必要です。大臣は、この鉄道が建設されれば、ホーチミン市から西部までの移動時間はわずか1時間になるだろうと述べた。

出典: https://vov.vn/chinh-tri/bo-truong-nguyen-van-thang-trien-khai-quyet-liet-nang-cap-nhieu-tuyen-cao-toc-post1131111.vov