ホーチミン市は、183キロではなく10年で355キロの地下鉄路線を完成させることを提案している。

ホーチミン市は、これまでと比べて、2035年までに7つの地下鉄路線の投資規模を183キロメートルから355キロメートルに拡大し、投資資金を30億ドル以上増加させました。

ホーチミン市は、これまでと比べて、2035年までに7つの地下鉄路線の投資規模を183キロメートルから355キロメートルに拡大し、投資資金を30億ドル以上増加させました。

12月10日午後、ホーチミン市人民評議会第10期第20回会議において、ホーチミン市運輸局長のトラン・クアン・ラム氏が市人民委員会を代表して、ベトナム鉄道輸送の2030年までの発展方向と2045年までのビジョンに関する 政治局結論第49号に基づき、ホーチミン市都市鉄道システムの開発プロジェクトに関する報告書を提出した。

報道によれば、地下鉄プロジェクトは以前に市人民委員会党委員会に報告され、市党委員会常務委員会に提出されて合意が得られ、市党執行委員会が政策を承認したという。

市人民評議会は、プロジェクトの基本内容について合意し、管轄当局に検討と決定を依頼した。同時に、国会党代表団、国会議長、国会経済委員会などにも意見を伺い、高い賛同を得ました。

その後、 運輸省は市内の地下鉄プロジェクトに関する協議を組織した。ハノイ、ホーチミン市の中央機関、国会の委員会、関係省庁および支部。

ホーチミン市運輸局長のトラン・クアン・ラム氏が報告書を発表した。写真：Trong Tin

プロジェクトの内容としては、市は2035年までに全長183kmの地下鉄6路線の完成を目指しており、このフェーズの暫定総投資額は約372億ドルとなっている。

市は2045年までにさらに168.36 kmを建設し、総延長は約351.08 kmになる予定です。 2060年までにさらに159kmが完成し、総延長約510kmの地下鉄網が完成する。

11月25日、運輸省は政府常任委員会に、2035年までにハノイ市とホーチミン市で地下鉄を建設する計画を提出した。政府常任委員会の結論では、この計画は慎重に準備され、質も高く、運輸省とホーチミン市の成果と努力を認め、高く評価したと述べられた。ハノイ、ホーチミン市および関連機関および部署。

目標に関しては、プロジェクトは新しい考え方と実行方法を伴う現代的な思考、戦略的ビジョンを示す必要があります。国家鉄道マスタープランとの一貫性を確保しながら、戦略的なビジョンを持たなければなりません...

市は、政府常任委員会の指示と運輸省の意見に基づき、計画どおりに地下鉄網を完成させるための投資時間を短縮することを目標に、プロジェクトの緊急的な見直しと更新を行った。

これを受けて市は、2035年までに総投資額約402億1000万米ドルを投じて全長約355キロの地下鉄7路線に投資し完成させることを提案した。 2045年までにさらに155kmが完成し、全長は約510kmとなる。

これにより、市はこれまでと比較して、2035年までの期間の投資規模を183キロメートルから355キロメートルに拡大し、投資資金を30億ドル以上増加させました。

この提案は、計画されている全長510キロメートルのネットワーク全体を2060年ではなく2045年までに完成させるプロセスを短縮することを目的としている。地下鉄ネットワークの早期整備は、都市交通の問題を解決し、将来の近代的で文明的な都市を開発するための要件を満たすことを目的としている。

目標を成功裏に実施し早期に達成するために、市人民委員会は国会権限の下で30の政策と政府権限の下で13の政策を提案し、資本動員と資本配分を優先しました。強力な地方分権化と市への権限委譲。手順とプロセスを短縮し、実装の進捗を加速します。 TOD指向の都市開発。戦略的投資家を引き付け、投資資源を多様化します。

出典: https://baodautu.vn/tphcm-trinh-de-an-10-nam-lam-xong-355-km-duong-metro-thay-vi-183-km-d232131.html