特に、ホーチミン市からビンズオン省とドンナイ省へ出発し、ゴルフ観光を目的としてゴルフコースを通過する中距離水上観光ルートが 4 つあります。
観光客が体験できる水路ツアーの中には、200万VNDを超えるものもあります。たとえば、バクダン埠頭から毎日午前7時15分と午前11時に定期的に出発するスピードボートでの1日クチトンネルツアー（210万VND）、バクダン埠頭から毎日午前8時15分に出発するスピードボートでの1日カンザーツアー（270万VND）、バクダン埠頭 - ティアモ埠頭 - クチトンネルから出発するホーチミン市 - ビンズオン - クチツアー（270万VND）、サイゴン川上流ツアー（250万VND）、サイゴン川の美しさを30分間楽しむツアー（10人のグループで290万VNDから）などです...
ホーチミン市観光週間2023に合わせて多くの水路ツアーが開始
さらに、一部のツアーは「よりお手頃な」価格になっています。たとえば、毎日午後 5 時に出発する Nhieu Loc - Thi Nghe 運河のサンセット ツアーは 250,000 VND、第 7 地区 - Nha Be の水上輸送ルートは 700,000 VND です...
したがって、ホーチミン市には、水上輸送サービスを提供する 18 の観光事業者による合計 47 のツアー プログラム、パッケージ、水路製品があります。 7区では、Ngoi Sao Vietフェリーターミナルが中央ターミナルエリアとして位置しています。そこからこの埠頭から出発する内陸水路ルート、ニャーベー行きルート、カンジュオック、カンザー行きルート、ゴルフツアーを経由してドンナイへ繋がるルートなどの水路観光ルートは、高速カヌーで約25分で移動できるので大変便利です。
変化をもたらすために努力する
また、「すべての旅にグリーンを」をテーマにしたホーチミン市観光週間2023の枠組みの中で、第7区人民委員会は、ゴイサオヴィエット埠頭から出発する「グリーン運河沿いの新しい都市エリアを発見する」水路ツアーを導入しました。第7区人民委員会副委員長のグエン・ティ・ベ・ンゴアン氏は、このイベントは魅力的でユニーク、かつ競争力のある新たな水路観光商品を生み出す画期的な出来事だとコメントした。
2023年から2025年にかけてホーチミン市で水路観光商品を開発する計画を発表する最近の会議で、レ・リヴ・カンパニー・リミテッドの代表者は、同社が14隻のカヌーと3隻の大型船を所有しており、2023年には多くの顧客がサービスを利用するために戻ってくることを記録していると語った。
しかし、船舶検査のプロセスと検査時間が長引いたり、各車両に必要な乗組員の数が多すぎたり、出港命令と帰港命令を発行するための港湾当局の手続きが難しかったり、標準ブイと認可された浮橋を必要とする規制があったりと、事業者は依然としていくつかの困難に直面しています...典型的には、ロンアンツアールートでは、規制に従って浮橋がないために、顧客を乗せている会社が製品を閉鎖せざるを得ませんでした。
ホーチミン市観光局副局長ブイ・ティ・ゴック・ヒュー氏によると、各部局や支局が連携して内陸水路港湾の調査を行い、どの港湾が観光の向上と観光客誘致の潜在力を持っているかを判断しているという。
観光局副局長によると、ホーチミン市は2045年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までのホーチミン市の総合計画開発において、インフラ、技術、埠頭、船舶係留場、埠頭の配置と計画への強力な投資を求めている。同市の観光産業は2030年までに 水路観光は特徴的な観光商品となり、2025年までに観光客にサービスを提供する水路車両の総数はカヌー200隻、あらゆる種類の船、ボート、ヨット100隻に達するでしょう。
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