ホーチミン市、総額約6兆ドンの4つのゲートウェイBOTプロジェクトの評価委員会を設置

国道1号線、13号線、22号線および南北軸の改修と改良を目的としたBOTプロジェクトの総投資額は約60兆VNDに上る。

国道1号線（キン・ドゥオン・ヴォン通りからロンアン省境まで）を改良・拡張するBOTプロジェクトは、10～12台の車両に拡張される予定 - 写真：PHUONG NHI

2月14日、ホーチミン市人民委員会は、国道1号線、13号線、22号線および南北軸の改良・拡張を目的とした4つのBOTプロジェクトの事前実行可能性調査報告書を評価するため、草の根評価評議会を設立する決定を下した。

評価評議会の設立は、決議98のメカニズムに基づいて実施される4つのゲートウェイBOTプロジェクトにとって新たな前進となる。

計画によれば、プロジェクトは2025年2月の会議で投資政策の検討と承認のためにホーチミン市人民評議会に提出される予定だ。その後、市は規則に従って調査手続きを行い、投資家を選定するための入札を行い、今年中にプロジェクトを開始する予定だ。

予備的実行可能性調査報告書によると、国道13号線（ビン・チュウ橋からビン・ビン橋まで）の改良・拡張プロジェクトは、全長60km、車線10本に拡張され、そのうち3.2kmは4車線の高架道路として建設される。

このプロジェクトの総投資額は約21兆7,240億VND（予算資本は14兆7,000億VND以上、投資家が動員した資本は約7兆170億VND）です。

国道1号線（キン・ドゥオン・ヴォン通りからロンアン省境まで）は、10～12台の車両を収容できる拡張に投資される予定です。このプロジェクトの総投資額は16兆2,700億VNDを超え、そのうち予算資本は9兆6,110億VNDを超え、残りの6兆6,590億VNDは投資家によって動員される。

国道22号線をアンスオン交差点からホーチミン市環状3号線まで改修・拡張するプロジェクトでは、10車線に拡張するための投資が行われる。

このプロジェクトの総投資額は約10兆4510億ベトナムドンとなる。このプロジェクトでは、予算資本が59％以上（約6兆2,340億VND）に参加し、残りは投資家によって動員されます。

最後に、南北軸アップグレードプロジェクト（グエンヴァンリン通りからベンルック-ロンタン高速道路まで）。このプロジェクトの総投資額は9兆8,940億ドンで、そのうち予算資本は4兆6,797億ドン（47％）以上、残りは投資家資本です。

ホーチミン市運輸局は、プロジェクトの事前実行可能性調査報告書の中で、4つのプロジェクトの総投資額は60兆ドン近くと非常に大きいと述べた。

したがって、予算からの部分的な支援を受けて官民パートナーシップ（PPP）方式を実施することで、困難な状況における公共投資資本の負担を軽減し、投資家からの資金を動員することができます。資本回収期間後、プロジェクトは州に移管されます。

PPP方式による投資では、民間部門の技術力や経営経験も活用されます。

BOT プロジェクトではスマート料金徴収技術が適用されます。

ホーチミン市運輸局によると、この事業は既存の道路上でBOT方式で実施されるが、料金徴収方式は並行道路区間ではなく幹線道路区間に適用される。これにより、地域の人々の生活や活動に影響を与えずに、より多くの選択肢が生まれます。

これらのプロジェクトでは、スマート交通技術、自動ノンストップ料金徴収（使用時間に応じたクローズド料金徴収）を適用し、サービス利用者の公平性と利便性を確保します。

出典: https://tuoitre.vn/tp-hcm-lap-hoi-dong-tham-dinh-4-du-an-bot-cua-ngo-gan-60-000-ti-dong-20250214180522805.htm