乗客は列車「Connecting Central Heritage」でフエの民謡を体験して楽しむ

旧正月の直前に、フエ-クアンチ省間のバス路線が開通した。これは、2 つの地域間のリーダーと機能部門の「握手」による素晴らしい取り組みです。

フエからクアンチまでのこの省間バス路線（路線番号18）は、南バスターミナル（フエ市トゥアンホア地区）を出発し、距離は84kmです。終点はジオハイ海域（クアンチ省ジオリン地区）であり、その逆も同様です。

この路線を運行するバスにはそれぞれ座席が 18 席、立ち席が 8 席あります。路線の運行時間は毎日午前5時から午後6時までです。市内の省間バス路線を運行する企業。フエは、フオントラン旅客輸送株式会社 - FUTA バスラインです。クアンチ省のバス路線運行会社（路線番号11）は、Quang Tri Bus Company Limitedです。

フオントラン社が運行を開始したフエ・クアンチ間のバスは新型ガゼルB26モデルで、定員26名、ユーロ5排出ガス基準を満たし、カメラ、GPS、Wi-Fiを備え、障害者の乗降をサポートするよう設計されている。チケットの価格は、旅行ごと、区間ごとに計算されます。具体的には10km未満の場合はチケット価格は10,000VNDです。 10kmから30km未満は20,000 VND、30kmから50km未満は35,000 VND、50kmから70km未満は50,000 VND、70kmから全ルートまでは1人あたり60,000 VNDです。さらに、このバスは政策受益者、貧困者、障害者向けの優遇運賃もサポートしています。上記の利点により、多くの乗客がこの交通手段での移動を選択し、特に最近の旧正月休み中は、フエ - クアンチのバスは乗車人数と座席数でかなりいっぱいでした。

運行開始から最初の週に、フエバスステーションの責任者は、このフエ-クアンチバス路線の有効性を評価するには運行開始日から6か月または1年待たなければならないと述べた。しかし、このタイプのバスでは、新しい運行方法により、人々はより多くの選択肢と信頼を得ることができます。特に短距離での個人用車両の通行を制限し、事故、交通渋滞、環境汚染の削減に貢献します。

フエ-クアンチ間のバス路線というと、多くの乗客は昨年3月26日に開通したフエとダナン間の「セントラル・ヘリテージ・コネクション」列車を思い浮かべる。これらの列車は単なる移動手段ではなく、乗客が路線を体験したり、地元の名物を楽しんだり、フエの歌のパフォーマンスやアオザイなどを鑑賞したりするのに便利です。

「セントラル・ヘリテージを結ぶ」列車の新しいアプローチは、体験型観光と組み合わせた輸送サービスのタイプを「識別する」イメージとなっています。これまでのところ、これらの列車は、短いルートを選択し、2つの観光都市の景色を楽しむことで地元の観光客を魅了してきたと言えるでしょう。

2020年初頭からフエとダナンは省間バス路線を開設したが、バスは常に乗客で満員というわけではない。多くの問題が生じていますが、客観的に見ると、現在、乗客がフエ - ダナンのバス路線を選択するのは、特に便利で快適な交通サービスや自宅への送迎など、選択肢がたくさんあるからだけではないことが認められています...

列車や車両の連結分野だけでなく、他の多くの分野においても、フエと中部地域の各省・都市との「握手」と相互発展のための協力は避けられない流れとなっている。

交通と旅客輸送は、各地域および地域間の経済発展の飛躍的進歩を生み出すための重要なリンクです。鉄道や乗り物、特に省間バス路線は便利であり、人々の貿易や旅行のニーズを満たしています。問題は、長期にわたって「生き残る」ために生まれた各ツアーや交通サービスは、乗客を満足させる質の高いサービスを提供することで「育てられる」必要があるということです。

文と写真：ソン・ミン