国道6号線のバ・ラ～スアン・マイ区間は全長21キロ以上で、整地された区間の一部では幅50～60メートルに拡張されている。
バ・ラ交差点からスアン・マイ町までの国道6号線の改修・改良プロジェクトの用地整地作業に関する情報について、チュオン・ミー地区の代表者は、地区は約85ヘクタールの土地を埋め立てる必要があると述べた。これまでに、この地域は、フーギア、チュオンイエン、ドンソン、トゥイスアンティエン、スアンマイの各町での建設工事のために、23.2ヘクタールの土地を投資家に引き渡した。
2024年末までに、この地域は農地と公有地の約80％を投資家に譲渡する予定です。 2025年までに、地区はプロジェクトの建設に備えて敷地の整地を完了する予定です。
ハドン地区では、プロジェクト実施のために回復された土地の総面積は約30ヘクタールです。現在、ハドン地区人民委員会は、市内の各部署、支部、セクターと連携し、国道6号線拡張プロジェクトの用地確保を緊急に実施している。
国道6号線をバ・ラ交差点（ハ・ドン地区）からスアン・マイ町（チュオン・ミー地区）まで改修・改良するプロジェクトは、全長21.7kmに及ぶ。
ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会（プロジェクト投資家）は、現場を受け取り、建設条件が満たされ次第、請負業者にプロジェクトの建設進捗を加速するように指示したと発表した。現在までに、このプロジェクトでは資本計画の 9% が支出されています。
ジャオトン紙によると、同委員会は最近、国道6号線改修投資プロジェクト、バ・ラ～スアン・マイ区間の17+500キロから19+920キロの道路区間（マイリン橋、樹木、照明、技術インフラを含む）を建設するパッケージ02/QL6-XLの入札を開始した。
このパッケージの価値は5,100億ドンを超え、オンライン公開入札を通じて請負業者を選定し、契約実施期間は38か月です。
入札したのは7社の請負業者で、そのうち5社は合弁企業（入札価格は3,917億VNDから4,643億VND）で、2社は独立請負業者で、ベトナム建設輸出入株式会社（入札価格は4,338億VND）であった。トゥアンアングループ株式会社（入札価格4,442億VND）。
入札期間中、入札書類に関して15件の説明要求と1件の勧告がありました。投資家は入札書類を調整することを決定し、入札締め切り時間を2回延長しました。
このプロジェクトには、市の予算から総額8兆1000億ベトナムドンが投資される。そのうち、5兆1,000億VND以上が用地整備費、2兆9,000億VNDが建設費と設備購入費となる。
国道6号線をバ・ラ交差点（ハ・ドン地区）からスアン・マイ町（チュオン・ミー地区）まで改修・改良するプロジェクトは、全長21.7kmに及ぶ。この区間は4～6車線にアップグレードされ、設計速度は時速80km、路盤幅は50～60mに拡大され、国道21A号線、ホーチミン通り、首都圏環状4号線を結ぶ放射軸の完成に貢献します。プロジェクトの総投資資本は市の予算から8兆1000億ドンとなる。
2022年12月、ハノイ人民委員会はハドン区とチュオンミー区を通る国道6号線の21.7kmの改修工事を開始した。このうちチュオンミー区を通る区間は15.8km、ハドン区を通る区間は5.9kmである。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/tien-do-lam-duong-ql6-doan-ba-la-xuan-mai-192241026154418254.htm
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