最新鋭の米国製ステルス戦闘機F-22が日本の滑走路に機首を下げて牽引されたが、着陸装置が破損した模様だ。
この事件は4月11日の朝、日本の沖縄県嘉手納基地で発生した。地元メディアが公開した画像には、アメリカのF-22ラプター戦闘機が機首を地面に向けて滑走路を牽引されている様子が写っている。
米国と日本の当局はコメントしていないが、アビオニスト誌の軍事専門家デビッド・チェンチオッティ氏は、飛行機は墜落したようで、着陸時に事故が起きた可能性があると述べた。
4月11日、アメリカのF-22ラプター戦闘機が滑走路に着陸した。写真: X/Vivek Singh
消防車や数台の車両が現場に派遣されたが、火災の兆候は見られなかった。被害の程度は不明。
F-22 ラプターは、全長 19 メートル、翼幅 13 メートル、上昇限度 15 キロメートル、最高速度マッハ 2 (時速 2,496 キロメートル)、2 つの補助燃料タンクを搭載し、空中給油した場合はさらに長い航続距離を誇る、アメリカの最新鋭ステルス戦闘機です。
米空軍は現在、合計183機のF-22戦闘機を運用しているが、戦闘可能なのは125機のみである。武器や装備を除いた工場価格はそれぞれ約1億8000万ドルです。
この戦闘機モデルの着陸装置に問題が起きたのは今回が初めてではない。 2022年3月、米国フロリダ州のエグリン空軍基地で、着陸装置に問題が発生した後、F-22戦闘機が急降下して地面に落下する画像がソーシャルメディアに投稿された。米当局は後に、この事件は戦闘機が着陸中に発生したことを確認した。
F-22ラプター戦闘機が2021年8月にカナダで飛行訓練を実施。写真:アメリカ空軍
1年前、第325戦闘航空団のF-22ラプターが飛行中に緊急事態に見舞われ、エグリン空軍基地に無事着陸したが、前部の着陸装置が破損した。
2021年、アメリカ空軍航空戦闘軍団はエグリン空軍基地のF-22全機と他の基地のF-22戦闘機の10%を検査し、少なくとも5分の1の機体に不適切な取り付けによる着陸装置の問題があると結論付けた。
F-22に加えて、他のいくつかの米国の戦闘機モデルも同様の問題に直面している。 1月下旬、ネバダ州ファロン空軍基地の海兵隊攻撃飛行隊(VMFA)所属のF-35Cステルス戦闘機が墜落し、機首が格納庫の床に突っ込んだ。
ファム・ザン( Aviationist、ASF、TWZによると)
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