ドイツは、国内総生産（GDP）が前四半期（第1四半期）から変わらず、4月から6月期（第2四半期）になってようやく景気後退から脱した。しかし、最新の中間データは、経済状況のわずかな改善が長続きしない可能性があることを示唆している。
悪いニュースが届いた。欧州最大の経済大国の6月の工業生産は5月に比べて1.5%減少したと連邦統計局（Destatis）が金曜日に発表したデータで分かった。/8。
6月の工業生産結果が期待外れだったのは、主に自動車部門（3.5%減）と建設部門（2.8%減）の落ち込みによるものだった。
2023年6月20日、ドイツ産業連盟（BDI）主催の産業デーに出席したドイツのオラフ・ショルツ首相（左）とドイツ産業連盟（BDI）のジークフリート・ルスヴルム会長。写真: Bundeskanzler.de
「工業生産の減少が今年後半のドイツのGDPの新たな低下の要因の一つになると予想している」とキャピタル・エコノミクス（ロンドン拠点）の欧州担当シニアエコノミスト、フランツィスカ・パルマス氏は述べた。注記。
コメルツ銀行（フランクフルトに本拠を置く）の主任エコノミスト、イェルク・クレーマー氏も、今年後半にはGDPが減少すると予測している。
国際通貨基金（IMF）は最近、調査対象となった20カ国以上のうち、今年の経済生産が縮小するのはドイツのみであると発表し、警鐘を鳴らした。
それにもかかわらず、ドイツは依然としてEU最大の経済大国である。したがって、もしこの国が再び「ヨーロッパの病人」となれば、他の経済にも確実に影響が及ぶだろう。
野党からの圧力
現在、ドイツのオラフ・ショルツ首相の社会民主党（SPD）、緑の党、自由民主党（FDP）からなる「信号機型」連立政権は、野党からの新たな圧力に直面している。
主要野党である中道右派保守派キリスト教民主同盟（CDU）とバイエルン州の同盟国キリスト教社会同盟（CSU）は、緊急計画（Sofortprogramm）の提案を発表したばかりだ。
CDU党首フリードリヒ・メルツ氏は、この計画は現在の不況が長期的な経済低迷に発展するのを防ぐことを目的としていると述べた。
提案には、電気料金の即時上限設定、官僚主義を増大させるすべての法律と規制の停止、超過勤務所得税の廃止、法人税やその他の税金の引き下げなどが含まれている。
連立与党の自由民主党の経済政策スポークスマン、ラインハルト・ホウベン氏は、「ヨーロッパの病人」というレッテルは少々誇張だと述べ、同国が確かに経済不況を経験していることを認めたが、野党の提案は徹底的ではないと述べた。 。
「私はそれらを政策プログラムと考えることはできない」とフーベン氏はDWに語り、政府はドイツ司法省（FDP）が承認した措置を含め、経済を活性化させる計画を持っていると述べた。 ）は長い間、官僚機構を削減するために実施されてきた。
ホーベン氏は、CDU/CSUは、ドイツのクリスティアン・リンドナー財務大臣（FDP党首でもある）が成長機会戦略の中で50以上の税制措置を提案していることも十分承知していると述べた。
2022年8月31日、ドイツ・グランゼーのメーゼベルク城にて、ドイツのオラフ・ショルツ首相（中央）、クリスティアン・リンドナー財務大臣（左）、ロバート・ハーベック経済大臣。写真: ル・モンド
与党連合の他の2党、中道左派の社会民主党と環境保護主義の緑の党は、経済強化に向けて順調に進んでいると示唆している。
緑の党の共同代表リカルダ・ラング氏は、与党は「ドイツ経済の経済基盤を守る」ための一連の対策を策定するために団結したと述べた。
ラング氏はタブロイド紙「ビルト・アム・ゾンターク」に対し、ドイツ政府は正しい方向に進んでいると主張する一方で、ドイツの鉄道、保育、デジタル化には依然として緊急の改善が必要だと認めた。
問題を公に訴える
一方、ショルツ首相率いる社会民主党（SPD）の共同党首サスキア・エスケン氏は、産業用電力価格への補助金やインフラへの大規模投資を長年支持しており、建設大臣クララ・ゲイヴィッツ氏（SPD）は、建設業界に補助金を支給し、建設業界にさらなる減税措置を講じたいと考えている。住宅プロジェクトに投資する。
しかし、ドイツ経済研究所（DIWベルリン）は政府に対し、補助金や減税を利用しないよう警告している。
DIW会長のマルセル・フラッチャー氏は、これは「魚と釣り竿」の物語に似ていると語った。
「巨大企業部門に10億ドルの追加資金を提供するだけの景気刺激策は逆効果になるだろう」とフラッチャー氏は語った。 「これで収入が増えるだけで、経済問題は解決しない」
アンゲラ・メルケル首相率いる保守派キリスト教民主・社会同盟（CDU/CSU）政権で財務大臣を務めたショルツ首相は現在休暇中で、景気後退について何も発言していない。
しかし、特に野党指導者らからショルツ氏にそうするよう求める圧力が高まっている。彼らは彼が自分の立場を明確にする必要があると言った。
自由民主党のホーベン氏は、現連立政権のメンバーもショルツ首相にこの問題について公に議論するよう求めていると述べた。
ドイツ南部バーデン＝ヴュルテンベルク州ジンデルフィンゲンでのメルセデスAMG EQS 53 4MATIC+の生産。写真: オートモーティブニュースヨーロッパ
一方、ドイツの経済大臣で緑の党の副首相でもあるロバート・ハーベック氏は、ドイツはこれまでも、そしてこれからもビジネスを行うのに魅力的な場所であり続けるだろうという楽観的なメッセージを送りたいと考えている。 「現在、20社以上の国際企業がドイツで約800億ユーロ（880億ドル）の大規模投資を計画している」とハーベック氏は語った。
悪いニュースもあるが、良いニュースもある。 8月8日、台湾の大手半導体メーカーTSMCは、ザクセン州ドレスデンに100億ユーロ（110億ドル）規模の工場を建設する計画を発表した。
これは、TSMCと、自動車向け技術および機器のドイツ大手サプライヤーであるボッシュ、そしてチップメーカーであるドイツのインフィニオンとオランダのNXPとの共同作業です。
ビジネス日刊紙ハンデルスブラットによると、ドイツ政府はこのプロジェクトに50億ユーロを割り当てたと言われており、政府関係者は投資先としてのドイツにとってこのプロジェクトは「極めて重要な」シグナルであると語った。
ミン・ドゥック（DW、CNN、INGによる）
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