人々や観光客を惹きつける
グエン・ヴーさん（34歳、ビンタイン区在住）は、最近家族とサイゴン川クルーズで夕食をとった後、同僚と「契約」して、この体験を続けようとした。 「船は1区から午後7時30分に出航し、ゲストは約2時間、夕食と音楽を楽しむことができます。船からは、混雑や騒音に悩まされることなく、夜の街のきらめく光を眺め、サイゴン川の涼しく新鮮な空気を楽しむことができます」と彼はコメントした。
川沿いのレストランに比べると料理やクルーズのチケットの値段は高いが、その代わりにゲストは多くの新しい体験ができると彼は語った。 「船は早く岸に戻り、川には景色が見えない部分も多く、それが客をあまり満足させない原因になっている」と彼は語った。
ヴー・ミン・タン氏（50歳、ニャチャンからの観光客）も次のようにコメントした。「混雑した騒々しい通りで一日押し合いへし合いした後、サイゴン川沿いを走るレストラン船で夕食をとるのは面白い経験です。とても涼しくて穏やかで、街のシンボルと一緒にたくさんの写真を撮りました。」
レストラン船だけでなく、多くの若者のグループもお互いを誘い合って、昼間または夜間に水上バスに乗り、チェックインと観光をわずか 15,000 VND で行っています。この「学生」価格とバクダンフェリー駅からの連続列車スケジュールにより、このサービスは多くの人々に選ばれています。
ホーチミン市は、水路観光商品を、違いを生み出す観光商品の一つに育てることを目指しています。
ペンギン旅行サービス社のCEO、トラン・クアン・ズイ氏は、これまでホーチミン市といえば、ノートルダム大聖堂、統一会堂、戦争証跡博物館などの名所しか思い浮かばなかったと語った。そのため、川下りツアーのような新しくユニークな旅行体験を提供することで、特に海外からの観光客から注目を集めたという。
「観光客は、ディナーツアー、サイゴン川での食事、夜のサイゴン川の魅惑的な美しさを鑑賞することを本当に好んでいます。さらに、海外からの観光客は、ニューロック運河、クチやカンザーの伝統的なツアーなど、他のツアー商品にも興味を持っています。観光客は、新しくてユニークで魅力的な感覚をもたらすユニークな体験を本当に必要としています」とデュイ氏はコメントした。
多様な水路ツアー
Vietluxtour Travelのマーケティングおよびコミュニケーション部門ディレクターのトラン・ティ・バオ・トゥー氏は、同社は当初、インバウンド市場向けに川下りツアーを開始したが、徐々に国内の観光客もこのタイプのツアーを好むようになり、家族連れの週末の娯楽活動としてこのツアーを選ぶことが増えたと語った。
「この種の商品が多様化すれば、海外や国内の観光客だけでなく、地元の人々も惹きつけるだろう」とトゥー氏はコメントした。
ホーチミン市には、サイゴン川、ドンナイ川、ロンタウ川、ソアイラップ川の 4 つの主要河川が流れており、ビンズオン省、タイニン省、ロンアン省、ティエンザン省、バリア・ブンタウ省、メコンデルタなどの近隣の省を結ぶ水路網があります。したがって、この都市は水路輸送を活用できるだけでなく、この比較的新しいタイプの水路観光を開発する大きな可能性を秘めています。
ホーチミン市における2023年から2025年までの水路観光商品開発計画案によると、同市は2025年までに合計200隻のカヌー、100隻の船舶、ボート、ヨットの保有を目指している。
上記の目標を達成するために、市の観光産業は、ニエウロック - ティゲ市内観光ルートなど、既存の水路観光商品の改善と強化を主要課題に設定しています。ビンクオイルート、クチとカンザーの観光ルート（バクダン埠頭から出発）...同時に、市内の新しい水路観光ルートの開発と、南東部と西部の州またはカンボジアへの接続に重点を置きます。
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