高速道路の欠陥を迅速に発見するために抜き打ち検査を強化

運輸省は、投資家に対し、定期検査と抜き打ち検査を強化し、建設品質の欠陥や不具合を速やかに発見し、請負業者に修理や改善を求めることを義務付けている。

運輸省は、高速道路プロジェクトにおける検査と補修作業を強化し、既存の問題や損傷（もしあれば）を克服し、運営と使用中のプロジェクトの品質と安全性を確保するよう、傘下部門、プロジェクト管理委員会、投資家、開発業者に要請する電報を送った。

高速道路区間QL45 - Nghi Son。

高速道路の建設品質と交通安全を確保するため、運輸省は、ベトナム道路管理局とベトナム高速道路管理局に対し、高速道路システムの管理と保守を行う組織に対する検査と監督をさらに強化するよう要求している。関係部署に速やかに指示を出し、規定に従って、高速道路システムの正常な運行状態を確保するため、補修を組織し、損傷した工事を克服する。

運輸省は「保証対象となる高速道路については、管理機関はプロジェクト投資家に対し、請負者の保証責任の下で（もしあれば）工事の損傷の修理や修復を組織し、技術基準を遵守するよう速やかに要請しなければならない」と指示した。

運輸省は、国家予算資本が投資する高速道路プロジェクトの投資家に任務を割り当て、建設保証期間中、投資家は定期検査と抜き打ち検査をさらに強化し、建設品質の欠陥や不具合を速やかに発見し、請負業者に契約条項に従って修理と克服を要求することを要求している。

修理または是正を行う前に、投資家は次の事項を承認する必要があります。修理または是正の解決策は、プロジェクトの技術基準に準拠している必要があります。建設現場における交通安全と労働安全の確保を計画します。

「補修・復旧の過程では、工事現場における施工品質の監督、交通安全や労働安全の監督を組織する必要がある」と報告書は述べている。

最新道路の開通工事中の建設品質の問題に関しては、最近では2月6日、国道45号線-ギソン線の南北高速道路区間で、管理ユニットがノム川橋（Km341+182）の北側橋台の伸縮継手が破裂していることを発見した。

その直後、II国道QLDBエリアはVEC O&Mユニットに、セメントを混ぜた砕石で穴を一時的に補修するよう指示しました。

プロジェクト投資家として、プロジェクト管理委員会 2 は迅速に調整し、現場を検査して原因を評価し、責任を決定し、保証期間中に規定に従って損傷を修復するように請負業者に要求しました。

「現在、伸縮継手の位置は調整済みで、円滑で安全な交通を確保しています。投資家は関係部署に対し、残りの伸縮継手全てを点検し、運用開始後の品質を評価し、問題が見つかった場合は速やかに解決策を提案するよう要請しています」と、プロジェクト管理委員会2の代表者は述べた。

出典: https://www.baogiaothong.vn/tang-cuong-kiem-tra-dot-xuat-kip-thoi-phat-hien-khiem-khuyet-tren-cao-toc-192250209110103374.htm