3月15日、ビンディン省農業農村開発局は、フン・ドゥック・ティエン農業農村開発副大臣が率いる作業代表団が、タムクアン省の漁船用防風シェルター建設投資サブプロジェクトへの投資準備と困難の解消についてビンディン省と協力したと発表した。
これは、世界銀行の資金提供を受けた農業農村開発省の持続可能な水産養殖開発プロジェクトのサブプロジェクトの 1 つです。
農業農村開発省の指導者らはビンディン省と協力し、タムクアン漁船停泊地サブプロジェクトに取り組んでいる。
農業プロジェクト管理委員会（農業農村開発省）のレ・ヴァン・ヒエン委員長によると、現在までに、ビンディン省のタムクアン嵐シェルターサブプロジェクトの調査作業、建設、および実現可能性調査報告書の準備はすべて、管理委員会とコンサルティングユニットによって基本的に完了しており、レビューのためにコンサルティングユニットに移管され、レビュー手順を実行して次のステップを実施している。
2024年6月に、委員会はタムクアン防風シェルターサブプロジェクトを含む持続可能な水産養殖開発プロジェクト全体を提出する予定です。 6月30日以降は協定交渉が行われ、2024年と2025年に投資実施が開始される予定。
農業農村開発副大臣がタムクアン漁船の嵐避難場所（ビンディン省）を視察している。
Tam Quan 嵐避難所エリアの建設に投資するサブプロジェクトは、2 つのオプションに従って設計および建設されます。オプション 1 は、首相が承認した投資方針に準拠しており、砂防壁を備えていません。これに伴い、30.7ヘクタールの停泊地が浚渫され、河口から停泊地までの水路が1,950メートル浚渫され、2,355メートルの堤防が建設され、ブイ9基と警告標識6基が設置され、総投資額は3,785億ドンとなる。
タムクアン漁船停泊地は地元住民のニーズを満たすために投資されています。
オプション2は、首相が承認した投資政策項目に従い、プロジェクトの長期的な安定性を確保するために砂ダムを設置するもので、補償費用約770億ドンを含め総額7,108億ドンの費用がかかると予想されている。しかし、この770億ドンには24ヘクタールの埋め立て地の補償費用は含まれていない。
フン・ドゥック・ティエン副大臣によれば、タムクアン漁港を建設する政策は完全に正しいという。
農業プロジェクト管理委員会のリーダー、レ・ヴァン・ヒエン氏によると、委員会は投資方針に一致し、手続き時間を短縮するために、農業農村開発省とビンディン省人民委員会に、砂防堤に投資しないという選択肢1で合意することを提案した。オプション 2 については、砂防壁は財源に合わせてフェーズ 2 でも引き続き研究され、投資されます...
ビンディン省人民委員会のグエン・トゥアン・タン副委員長は、同省は選択肢1に同意すると述べた。しかし、長期的には、港は高い効率を達成するために体系的な投資を行う必要がある。
タン氏によると、選択肢1では、漁港を2級から1級にアップグレードするためにいくつかの項目を追加する必要があり、これは水産物の原産地の確認に関連しており、非常に緊急である。
「ビンディン省はこのプロジェクトに最大限の支援を提供し、現行の規制に従って実施する」とタン氏は断言した。
農業農村開発省のフォン・ドゥック・ティエン副大臣は、暴風雨避難所建設の政策は緊急を要すると評価した。投資オプションの選択に加えて、機能ユニットは投資効率を計算する必要があります。停泊港は、単に船やボートを停泊させる場所ではなく、観光開発、加工、保存などと組み合わせる必要があります。
ティエン氏は、用地確保と移住補償の作業では、条件を満たし、人々の要求を満たす場所を見つける必要があり、特に宣伝と透明性を確保することが重要だと指摘した。
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