ハティンへの最初の高速道路
6月29日午後5時30分ちょうど、ゲアン省とハティン省の多くの省庁、地方自治体の指導者や住民が見守る中、運輸省と投資家の合弁企業は、南北高速道路プロジェクトの残り19km、ディエンチャウ-バイヴォット区間の開通を記念するテープカット式典を開催した。
代表者たちはハティンへの高速道路の開通を祝ってテープカットを行った。
これは、官民パートナーシップ（PPP）モデルに基づいて実施される3つの高速道路プロジェクトのうちの1つであり、2017年から2020年までの期間における11の南北高速道路コンポーネントプロジェクトの最終部分でもあり、総延長は652.86kmです。
最後の19kmの完成により、ディエンチャウ-バイヴォット高速道路の全区間（総延長49km）が同時に利用できるようになるだけでなく、ハノイからハティンまでの移動時間も、従来の6時間以上からわずか4時間近くに短縮される。
投資家連合の代表であるフック・タン・フン投資株式会社の取締役会長ファム・ディン・ハン氏は次のように述べた。「ディエンチャウ-バイヴォット区間建設の投資要素プロジェクトは、ゲアン省（44km）、ハティン省（5km）の2つの省を通過する全長49.3kmです。」プロジェクトの総投資資本は官民パートナーシップPPPの形で投資された11,157億VNDです。
運輸省のレー・アン・トゥアン副大臣によると、ディエンチャウ・バイヴォット高速道路の建設と完成への道のりは、多くの困難を克服する道のりである。
このプロジェクトは、管轄の政府機関である運輸省によって管理されています。プロジェクト管理委員会 6 はプロジェクト管理機関です。投資家は、Hoa Hiep Company Limited、CIENCO4 Group、Nui Hong Company Limited、Truong Son Construction Corporation、VINA 2 Investment and Construction Joint Stock Company のコンソーシアムです。プロジェクト企業は Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company です。
プロジェクトは2021年5月に開始されました。 3年間の工事を経て、2024年4月30日までに、請負業者はルートの最初の30km（QL7ディエンチャウ交差点からQL46Bヴィン市交差点まで）を完成させて開通させ、記念日に人々の移動を確保しました。残りの区間は地盤処理が弱いため2か月延長する必要がありました。
建設現場のエンジニアと作業員のチームを代表して、CIENCO 4 グループのエンジニアである Nguyen Quang Trung 氏は次のように語りました。「地形が複雑なため、ルートは主に田んぼ、池、沼地、小川を通るため、弱い地盤の処理には多くの時間がかかります。」
建設の過程では、役員と技術者のチームが多くの困難、新型コロナウイルス感染症のパンデミック、北中部地域の厳しい天候も克服しました。晴天や雨天にも負けない精神で、工事現場にこだわり、休日も残業を続けて…安全、品質、進捗、美観を確保しながらプロジェクトが完了しました。
開所式には、運輸省のレ・アン・トゥアン副大臣と元運輸省のグエン・ニャット副大臣が出席した。
「首相と運輸省の指示に従い、全ルートの交通開通の条件を満たしたため、私やプロジェクト全体の役員、技術者、作業員は個人的に非常に感動し、誇りに思っています」と技術者のチュン氏は述べた。
ハティン省人民委員会のヴォ・チョン・ハイ委員長は次のように強調した。「2017年から2020年までの南北東部高速道路プロジェクトは、非常に大規模な用地確保を伴う国家の重要プロジェクトです。」そのうち、ハティン省を通るディエンチャウ～バイボット区間では46ヘクタールの土地と980世帯が影響を受ける。
ハティン省はプロジェクトの重要性を認識し、政治システム全体を動員して参加させ、用地取得および補償に関する運営委員会を設立し、投資家と緊密に連携して用地取得と補償に重点を置き、政府と運輸省の進捗要件を満たすために安全と秩序を確保しました。
ハイ氏は次のように断言した。「本日の開通式は特別な意義があり、ハティン省と首都ハノイを結ぶ時間を短縮し、国道1号線の交通混雑を軽減します。同時に、このプロジェクトは政治局決議39号に従って地域の連結性を促進することにも貢献し、地方が社会経済発展のための新たな空間を開拓するのを助け、商品の流通を促進し、投資を誘致し、国防と安全を確保するための好ましい条件を作り出します。」
式典にはゲアン省とハティン省の指導者の代表らが出席し、投資家、プロジェクト企業、建設部門と喜びを分かち合った。
困難を乗り越えてプロジェクトを完遂する旅
投資家、建設会社、当局、ゲアン省、ハティン省の人々と喜びを分かち合いながら、運輸省のレー・アン・トゥアン副大臣は次のように述べた。「ディエンチャウ-バイヴォット高速道路プロジェクトはBOT契約の形で実施され、投資家によって2021年に開始されました。しかし、実施の過程で、COVID-19パンデミックの期間中に実施されたため、社会的距離を保つ必要があり、プロジェクトの信用資本の交渉に影響するなど、多くの困難に直面しました。」
このプロジェクトは、地形や地質が複雑な多くの地域にまたがっており、建設品質を確保するための技術的な設計ソリューションが必要です。燃料や建設資材の価格は世界情勢の影響により大きく変動します。路盤材の不足…これらの困難はプロジェクト実施の進捗に重大な影響を及ぼしました。
投資家コンソーシアムの代表であるフック・タン・フン投資株式会社の取締役会長ファム・ディン・ハン氏が、困難を克服しプロジェクトを完了するまでの道のりを語りました。
しかし、政府と首相の強力かつ定期的な注意と指導により、中央省庁および支部の支援と緊密な調整、ゲアン省およびハティン省の参加により、困難を克服するための多くの解決策が提案され、プロジェクトの進展が促進されました。
我々のために、運輸省は、疫病、悪天候、昼夜を問わず働くこと、「3交代制」、「急いで食べて急いで寝る」こと、休日や旧正月も働くことなどに関連する困難を克服し、プロジェクトを予定通りに稼働させ、必要な品質を確保するために、各部署がより大きな決意と努力を持つよう奨励し、応援するための模範運動を開始しました。
「現在までに、第14回国会決議第52号の課題である東部南北高速道路654kmの建設を完了し、全国で開通した高速道路の総延長は2,020kmという成果を記録しました。首相の指示に従い、2025年までに約3,000kmを完成させ、開通させるよう引き続き努力します」 - レ・アン・トゥアン副大臣
ハティン省人民委員会のヴォ・チョン・ハイ委員長は、高速道路がハティン省に到着した時、喜びと興奮を覚えた。
今後も開発能力の向上と投資効率の促進を継続するため、トゥアン副大臣は、投資家の合弁会社であるプロジェクト管理委員会 6 に、ホア ヒエップ有限責任会社、CIENCO4 グループ株式会社、ヌイ ホン投資有限責任会社、チュオン ソン株式会社、VINA2 株式会社を要請しました。コンサルティングユニットと建設ユニットは、最高の責任感を促進し続け、運用と開発中の絶対的な安全を確保します。同時に、サービス道路項目の完了、プロジェクトの支払いと決済を必要なスケジュールに従って行うことに重点を置きます。
同時に、運輸省は、運営と活用の組織化の過程で地方自治体が運輸部門の機能部隊と引き続き調整するよう要請した。投資効率を最大化し、画期的な推進力を生み出し、地域の社会経済発展の余地を拡大し、プロジェクトエリアの人々の生活を向上させるために、計画に従って交通インフラシステムの接続への投資を研究し、迅速に展開する。交通インフラの保護に人々が参加するよう宣伝を強化し、動員し、法規制と安全な交通参加の原則を厳守します。
建設部門を代表するCIENCO 4グループのエンジニア、グエン・クアン・チュン氏は、プロジェクトが全ルートで開通した際に喜びを分かち合いました。
2024年6月30日午前7時から、ディエンチャウ-バイヴォット高速道路区間の車両の通行が正式に許可されます。
高速道路での交通に参加できない対象には、10 トンを超えるトラック、バイク、スクーター、トラクター、時速 70 km 以下の特殊バイク、原始的な車両、歩行者が含まれます。さらに、高速道路での交通に参加するドライバーは、道路の積載量とサイズ制限に関する規制、および現行法に従った安全規則を遵守する必要があります（緊急駐車エリアや路側帯への車両の進入を許可しない、緊急停止または駐車を余儀なくされる場合、ドライバーは車両を緊急レーンに移動し、警告標識を設置し、サポートホットラインに通知する必要があります...）。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tuyen-cao-toc-dau-tien-ve-ha-tinh-ra-thu-do-chi-con-4-tieng-192240629152321882.htm
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