最近、ハノイ市人民委員会は、フランス経済財政省のFASEP基金を通じてベトナム駐在フランス大使館の経済部からの返還不要の援助を利用した技術支援プロジェクト文書「ロンビエン橋の改修に関する調査」を承認する決定を下した。
このプロジェクトの総投資額は約200億ドン、実施期間は11か月で、2025年に完了する予定だ。
このプロジェクトは、調査、データ収集の 3 つの要素で構成されています。分析、評価;交通安全を確保するために、ロンビエン橋を短期的に改修および修復するための解決策を提案します。その後、各部署は、橋を渡る国鉄の運行が停止した場合の将来の橋の利用計画を検討・提案し、ハノイ人民委員会に管理を引き継ぐことになる。
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| フランス、ロンビエン橋の調査・改修に200億ベトナムドンを支援。 （図） |
ハノイ人民委員会の代表者によれば、ロンビエン橋は典型的な場所の一つであり、歴史的なシンボルであり、1世紀以上にわたってハノイの風景の一部となっている。このプロジェクトは、鉄道、二輪車、歩行者など、プロジェクトを利用する人々と車両の安全を確保するなど、ロンビエン橋の構造的安全性と将来の使用を確保するためのソリューションを提供するために実施されています。
ハノイは、調整書類に記載される情報およびデータの正確性および合法性について、運輸局（プロジェクトオーナー）に法的責任を課します。法律、市、スポンサーの規定の遵守を確保するために、投資プロジェクトの実施を組織および管理します。
市政府の要請によれば、各部署は公共投資資金を経済的かつ効果的に管理・使用し、損失や無駄を回避する必要がある。
ロンビエン橋はフランスのデイデ・ピレ社によって設計・建設され、1898年に建設され、1902年に完成しました。全長2,290メートルのロンビエン橋は、かつては世界最長の橋の一つで、アメリカのイースト川にかかるブルックリン橋に次ぐ長さでした。 ロンビエン橋は、1 世紀以上にわたって、特にフランスと米国に対する 2 度の抵抗戦争など、国家の多くの重要な歴史的出来事を目撃してきました。この橋は何度も爆撃により被害を受けましたが、修復され、使用され続け、首都ハノイのシンボルとなりました。 現在、ロンビエン橋は鉄道輸送と北部諸省を結ぶ鉄道交通の重要な橋です。ロンビエン橋は、鉄道車両を除き、バイクと自転車のみ通行可能です。 |
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出典: https://thoidai.com.vn/phap-tai-tro-20-ty-dong-nghien-cuu-cai-tao-cau-long-bien-210579.html
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