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ファン・ヴァン・マイ氏はホーチミン市、ビンズオン省、ドンナイ省、バリア省の四辺形を建設することを提案した。

Báo Thanh niênBáo Thanh niên26/11/2023

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南東部地域には、ホーチミン市と、ドンナイ、ビンズオン、 バリア・ブンタウ、ビンフォック、タイニンの 5 つの省が含まれます。この地域の面積は23,551 km2で、国土面積の7.1%を占めています。人口は約1,880万人で、国全体の人口の18.9%を占めています(2022年)。

2022年には南東部地域のGRDP(地域総生産)が国の約31%を占めます。輸出は国の約 35%、予算収入は国の約 38% を占めています。

首相は、計画の全体的な精神は開発と地域の連携を生み出すことだということを強調した。 「計画は革新的な思考、戦略的ビジョン、困難、障害、課題の解決、そして地域独自の潜在力、優れた機会、競争上の優位性を最大限に活用することで一歩先を行くものでなければならない」と首相は指摘した。

Thủ tướng: Đông Nam bộ có đủ điều kiện thành 'hình mẫu' phát triển   - Ảnh 1.

ファム・ミン・チン首相が南東部地域評議会の第2回会議で演説

首相は、南東部地域は、人々、自然、歴史、文化の伝統の面で非常に特別な潜在力があり、国全体の原動力および発展のモデルとなる最大の社会経済の中心地となるための条件をすべて備えていると評価した。

しかし、南東部地域は2つの大きな問題に直面しています。まず、この地域の潜在力は大きいものの、メカニズムや政策はまだ限られています。第二に、潜在力、機会、利点を促進するための戦略的インフラストラクチャはまだ十分ではありません。

首相はカンザー国際スーパー港の設立にあたり2つの問題を考慮することを提案

首相は、計画策定には、進歩的思考ではなく、現実に即し、3つの柱に基づいて、画期的な思考で取り組む必要があると指摘した。そこでは、人間が中心であり、自然が基盤であり、文化的、歴史的伝統が発展の原動力です。

計画ができたら、リソースを多様化し、調和的に、効果的に組み合わせる必要があります。具体的には、内部リソースは基礎的、戦略的、長期的、決定的なものであり、外部リソースは重要かつ画期的なものです。同時に、中央と地方、州と民間の資源を組み合わせます。

Thủ tướng: Đông Nam bộ có đủ điều kiện thành 'hình mẫu' phát triển   - Ảnh 2.

ヴー・タン・トゥ・アン博士は、南東部地域のインフラを改善する必要があると考えています。

この目標に関して、首相は、実施組織と適切な資源動員メカニズムおよび政策とともに、2021年から2023年の期間に9.22%という地域の高成長シナリオを選択することを提案した。

政府首脳は、南東部地域と中央高地、南中部、南西部の経済を結び付け、相互に補完し促進する必要性について指摘した。同時に、ラオス、カンボジア、ASEAN 地域、そして世界のいくつかの主要な経済中心地との国際的なつながりを促進します。

首相は、いくつかの主要プロジェクトの方向性を概説し、カイメップ・チーバイ港やカンザー国際中継港を含む、地域と国全体の大規模な物流センターを建設する必要があると述べた。さらに、国際金融センター、地下鉄、鉄道、空港(ロンタイン、タンソンニャット、ビエンホア)などの他の主要プロジェクトにもリソースを集中させる必要がある。

リソースの優先順位付け

会議で、ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、東南アジア地域は高度発展のシナリオを選択し、第一の主要経済地域となり、国際的に統合し競争する能力を持つ必要があると提案した。したがって、投資と開発には国の資源が必要です。今から2030年までに、機関車を保有し、今後の加速化のために国家資源の30〜50%を投資する必要があります。

この地域の経済モデルは、科学技術の応用を基礎として、工業、サービス、農業の構造に従って発展する必要があります。ファン・ヴァン・マイ氏は、2030年までにホーチミン市・ビンズオン省・ドンナイ省・バリア・ブンタウ省の四辺形を東南アジアで最も活力のある四辺形に築き上げ、アジアのレベルを引き上げ、世界に到達することを提案した。

地域内輸送に関しては、ファン・ヴァン・マイ氏は接続鉄道網への投資を提案し、都市、産業、物流インフラの発展にも影響を与えた。

Thủ tướng: Đông Nam bộ có đủ điều kiện thành 'hình mẫu' phát triển   - Ảnh 3.

ホーチミン市人民委員会委員長 ファン・ヴァン・マイ氏

フルブライト公共政策・経営大学院のヴー・タン・トゥ・アン学部長は、南東部地域が国内で最も重要な成長の中心であると評価したが、近年の成長率は全国平均を下回っている。

トゥ・アン博士は、これはよくある失敗だと考え、最も重要な課題は、この地域が真の成長エンジンとなり、国全体の経済を牽引できるよう、この地域の成長率を変えることだと強調した。

この専門家は、インフラ整備、地域間のつながり、中継港や国際空港を通じた国際的なつながりを優先すべきだと提案した。地域計画については、ホーチミン市が中部地域の中核となるため、ホーチミン市の計画が連結され、高い統一性が生まれるようにする必要がある。

トゥ・アン博士は、計画を立てること自体が難しいが、計画を実行することは何倍も難しく、地域の連携には多額の投資資源とメカニズム、ガバナンスが必要であると強調した。しかし、これら 3 つの条件は完全には満たされていません。したがって、この専門家は、首相と各省庁が効果的な実施方法を持つための資源とメカニズムを動員し、地域計画をすぐに実践することを期待しています。


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