ヒュンダイ2026年モデルの車内は物理ボタンが増加

動画：ヒュンダイ サンタフェオーナーへのインタビュー（実際に2年間使用後）

ヒュンダイは、2026年に発売されるモデルから次世代のキャビンデザインの展開を開始する。将来的には、安全性の向上と運転者の注意散漫の軽減のため、ヒュンダイ車内の物理ボタンはそのまま残るとオートカーは報じている。

この韓国メーカーによる動きは、フォルクスワーゲンも物理的なコントロールボタンへの回帰を発表した後に起こった。その理由は、タッチスクリーンに大きく依存したデザインのため、運転者が気を散らされやすいとユーザーが不満を言っているためです。

ヒュンダイの2026年モデルの車内には、さらに多くの物理ボタンが搭載される予定。

ヒュンダイのデザイン担当副社長サイモン・ローズビー氏は、新しいデザインの方向性として、より小型のインフォテインメント画面と、より使いやすいタッチスクリーン・ソフトウェアを採用し、安全性を向上させることもできると述べた。

「次世代ヒュンダイ車のインテリアにおける私たちのビジョンは、ドライバーの視線を可能な限り路上に向けることです。このことを念頭に置き、中央ディスプレイがドライバーの注意をそらすものであることにすぐに気づきました。…そのため、エアコンや音量調節など、頻繁に使用する機能は物理ボタンとして残し、視線を向けなくても簡単に操作できるようにしました」とロアスビー氏は述べた。

ヒュンダイの新しいデザインの方向性としては、より小型のインフォテインメント スクリーンと、より使いやすいタッチスクリーン ソフトウェアが特徴となる可能性があります。

ヒュンダイのデザイン責任者、リュック・ドンカーヴォルケ氏は、ドライバーが運転に集中できる状態で情報を表示するための適切な画面サイズを見つけることが、次世代の車内デザインの重要な部分になるだろうと語る。

「かつてはボタンを押すだけで済んだ簡単な操作を、ドライバーがサブメニューを開いて実行しなくても済むようにする必要がありました」とドンカーヴォルケ氏は語る。 「画面に頼ると、ハンドルから手を離し、道路から目を離すことになります。これは安全設計上絶対にやってはいけないことです。」

画面だけに頼ると、ハンドルから手を離し、道路から目を離すことになりますが、これは安全設計上絶対にあってはならないことです。

より一般的には、ドンカーヴォルケ氏は、自動車業界は次世代または2世代の自動車で機械的な細部への回帰とスクリーンの削減を経験すると予測しています。ロアスビー氏によると、ヒュンダイはNブランドの次期高性能モデルの内装レイアウトにも取り組んでいるという。

「Nモデルに関しては、ハンドルに多くの機能を搭載しています。手袋をはめているとタッチスクリーンが使えないからです」とロアスビー氏は語った。

出典: https://khoahocdoisong.vn/noi-that-xe-hyundai-nam-2026-se-co-nhieu-nut-bam-vat-ly-hon-post267575.html