132年前、フランス人がダラットを発見し、この都市をアジアで最もユニークな温帯リゾートの中心地にしようと計画したとき、この土地は彼らが設定した4つの厳しい条件を満たしていました。海抜1,200メートル以上の高度、豊富な水資源、良好な耕作地、周辺地域と接続できる交通手段です。しかし、標高が高く、険しい山脈が多いため、フランスはダラットとサイゴン（現在のホーチミン市）、ファンラン、ニャチャンなどの周辺主要都市を結ぶのに約20年間苦労しなければなりませんでした。
近年、ダラットでは接続性が問題となっている。フランス統治時代からの、山道を越える狭く曲がりくねった道路を備えた交通システムは過負荷状態にあり、部分的にしか修復されていない。多くの人が、ダラットは移動時間が長いために多くの開発の機会を失い、周囲の地域から切り離され、自然の面でアジアで最も特別な都市としての潜在能力に一致していないと言っています。ダラットの発展を真に加速させるために、ラムドン省政府は交通インフラの問題を解決することを決意している。
数十億ドル規模のインフラ
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ラムドン省は交通インフラの発展を推進している。 |
道路に関しては、総延長約140キロ、投資資本約37兆ドン（約15億ドル）のタンフー-バオロック間とバオロック-リエンクオン間の2つの高速道路がラムドン省の主要プロジェクトとなっている。 3月31日、ラムドン省人民委員会は、官民連携モデルによるバオロック-リエンクオン高速道路建設投資プロジェクト（フェーズ1）を承認する決定を発行した。これは、全長約73.62kmのグループAプロジェクトに属するグレードIの道路交通プロジェクトです。
ラムドン省人民委員会によれば、タンフー-バオロック高速道路プロジェクトも4月30日までに完了し承認される予定で、両高速道路の建設は今年第3四半期までに開始される予定である。これは、ラムドン省の発展状況を変えるために、政治システム全体が最大の決意を持って取り組んでいるプロジェクトです。
このルートは、ホーチミン市からダラットまでの移動時間を現在の6～7時間からわずか3～4時間に短縮するために改良されたリエンクオン-プレンパス高速道路とプレンパス（ダラット）高速道路に接続します。この高速道路は、ロンタン空港が開港すればダラットの新たな発展の方向を切り開き、高速道路網と完成間近のホーチミン市環状道路を通じてバリア・ブンタウ省や西部諸省ともつながることになる。
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リエンクオン – プレン高速道路はリエンクオン空港とダラットのゲートウェイを結びます。 |
ニャチャンからのアプローチにより、ラムドン省とカインホア省は、総投資額25兆5800億ドン（約10億米ドル）で早期完成させるため、全長約81キロメートルのニャチャン・ダラット高速道路プロジェクトを提案した。運用が開始されれば、ニャチャンからダラットまでの移動時間が1.5～2時間に短縮され、ダラットがこれまで以上に海に近づくことが期待されます。これは、世界で最も美しい湾とアジアで最もユニークな温帯山岳観光都市の両方を巡る、2つの観光中心地を結び付ける刺激的な旅の機会です。
さらに、ダラット市自体もバイパスや環状道路、交差点の改修など交通インフラのアップグレードに多額の投資を行ってきました。最近、ラムドン省当局は、プレン峠の麓からスアン・トー村に至るダラット市へのバイパス道路の設計オプションと実施コストを検討している。これらはすべて、ダラットが都市開発の問題を解決し、ますます魅力的で便利になるための戦略的なステップです。
世界の新たな目的地
ダラットを結ぶ交通は道路で便利であるだけでなく、鉄道と航空路線の両方への強力な投資も約束されています。最近、中国鉄道局第2局はラムドン省と協力し、ダラット-タップチャム間のラック式鉄道路線の復旧プロジェクトへの参加を提案した。
この鉄道線は、2022年に総資本27兆ドン（11億米ドル）を投じて調査・建設されました。世界でも最も特別な鉄道線の一つであり、歴史ある鉄道であり、平均勾配12％の歯車式観光鉄道で、ダラットと中部海岸を結び、世界でも珍しい山岳鉄道の観光ハイライトとなっています。
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リエンクオン国際空港が改修・拡張されました。 |
航空に関しては、2021年から2030年の間に、リエンクオン国際空港はレベル4E空港（国際民間航空機関（ICAO）の標準コードによる）およびレベルII軍用空港になります。年間旅客数500万人、貨物取扱量2万トン。 2050年までに、リエンクオン空港はレベル4E空港およびレベルII軍用空港になる予定です。年間旅客数700万人、貨物取扱量3万トン。その時、ハイエンドの国際観光客は、世界の主要リゾートセンターに劣らず、ダラットに直行できる。
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ダラットを中心にラムドン省を訪れた観光客は、2024年に1,000万人を超え、過去最高を記録した。 |
専門家によると、ラムドン省は開発のために主要道路を開通させ、南部への玄関口を開く高速道路を建設し、中部高原、南東部、南中部地域へのルートを接続させる段階にある。これは、観光開発を代表とするダラットとラムドンの画期的な開発への道を開く戦略的な一歩となるでしょう。
2024年、ラムドン省は初めて1000万人目の訪問者を迎え、18兆ベトナムドンの収入をもたらした。これらの数字は印象的で、ラムドン省文化スポーツ観光局は目覚ましい発展を遂げているとみなしている。 2025年第1四半期には、宿泊・飲食サービスからの推定収益は4兆740億ベトナムドンに達し、同時期に比べて10.07%増加すると予想されています。 2025年第1四半期の観光収入は152億ベトナムドンに達し、同時期に比べて3.67%増加した。
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インターコンチネンタル国際基準の5つ星リゾートがダラットに初めて登場しました。 |
特に、ダラットはタイのヘルスケアブランド「チバソム」など一連の国際的伝説的な企業を迎え入れたばかりで、ダラットは東南アジアを代表するウェルネスセンターとなっています。あるいは、5つ星の国際基準リゾート複合施設であるインターコンチネンタル ホテルズ & リゾーツが2027年に開業し、ダラットに出現する最初の5つ星の国際基準リゾートとなり、世界の観光地図上でベトナムの主要な観光首都でリラックスして休息したい贅沢なゲストの問題の解決に貢献します。
出典: https://baophapluat.vn/nhung-don-bay-ty-usd-cho-da-lat-but-pha-ngoan-muc-post545026.html
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