世界初の3Dプリント駅が、わずか6時間で日本に建設される。 (写真提供:JR西日本グループ)
同社によると、駅舎は紀勢鉄道和歌山県有田市の初島駅に建設され、高さは約2・6メートル、広さは約10平方メートル。この駅は、日本の建設会社であるセレンディクスが製造した4つの部分で構成されています。
Serendix の建設技術では、モルタルを使った 3D プリントと呼ばれるプロセスが使用され、3 つのステップで構成されます。まず、3Dプリント技術を使い、モルタル(砂、セメント、水の混合物)から屋根や壁など駅舎の一部の型を作った。 3D プリンターはモルタルを層ごとに印刷し、駅のコンポーネントの形状を作成するのに役立ちます。
型が作成されると、製造業者は壁と屋根の構造内の中空部分に補強鋼(鉄筋と呼ばれることが多い)を配置します。この強化鋼は構造物の耐久性を高め、力に対する耐性を高めます。
最後に、内部に鉄筋を入れた中空部分にコンクリートを流し込み、硬くて耐久性のある層を形成します。コンクリートは、駅を強固にし、地震などの環境の力に耐える主な材料です。
JR西日本によると、駅舎は鉄筋コンクリート住宅と同等の耐震性を備えているという。同社は従来工法よりも大幅に短い約2時間半で工事を実施し、プロジェクトを完了した。
この駅の建設コストは、鉄筋コンクリートを使用する場合に比べてわずか 50% になると見積もられています。 JR西日本は、他の駅の改築にも3Dプリント技術を活用することを検討しているという。
VNAによると
出典: https://baothanhhoa.vn/nhat-ban-xay-dung-nha-ga-dau-tien-tren-the-gioi-bang-cong-nghe-in-3d-243673.htm
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