ベトナム初の航空機は使用済み食用油と農業副産物を燃料に使用

初めてベトナムで「グリーン」燃料が充填され、ベトジェットはオーストラリアと韓国へ2便を運航した - 写真：CONG TRUNG

SAF 燃料は、使用済み食用油、農業副産物、木質バイオマス、都市廃棄物などの再生可能かつ持続可能な方法で調達された原材料から生産されます。

持続可能な航空燃料 SAF を使用すると、従来の燃料に比べて炭素排出量を 80% 削減し、厳格な国際航空基準を満たし、商業運航で安全に使用できるようになります。

ベトナムで補給されたSAF持続可能な航空燃料を使用した初の国際飛行を成功裏に組織したベトジェットとペトロリメックス・アビエーションのイベントに出席したベトナム民間航空局長のディン・ベト・タン氏は、これは誇りであり、これは、両社にとってだけでなく、ベトナムの航空業界全体にとっても重要な節目となります。同時に、ベトナムが国際航空の責任ある一員であることを確認します。

Petrolimex Aviationの代表者は、今後もSAF製品の研究、開発、供給を定期的かつ長期的に続け、協力して航空業界のグリーン化に貢献していくと述べた。

ベトジェットのディン・ベト・フォン総裁は、2050年までに排出量をネットゼロにするという目標に沿って、SAFの研究、開発、供給、使用を行うために、権威ある国際パートナーと協力していると述べた。 COP26におけるベトナム。

最初の試験飛行に加えて、SAF の製造コストは引き続き低下し、商用飛行における SAF 燃料の確保に貢献します。

ベトナム航空は以前、シンガポールからハノイまでVN660便でSAF燃料を使用した飛行を成功させたことがある。ただし、このガス充填は国際的です。

世界中の多くの航空会社がグリーン燃料を使用しています

航空業界によれば、世界中の多くの航空会社がクリーン燃料で飛行しており、コストがかなり高いにもかかわらず、ベトナムもその流れから抜け出すことはできない。昨年末、英国の航空会社ヴァージン・アトランティックは、100％SAFを使用した世界初の飛行に成功した。

エールフランス（フランス）は2024年に、飛行に使用する燃料の50%を化石燃料とSAFの混合燃料にする。東南アジアでは、シンガポールが2017年からSAFを使用しており、引き続き積極的に適用し続けています。

国際航空運送協会（IATA）のケルビン・リー副理事長は、世界の航空交通量の83％を占めるIATAに加盟する320の航空会社が、排出量をゼロにすることを目指していると述べた。ベトナム航空、ベトジェット、バンブー航空もこの目標を追求しています。

出典: https://tuoitre.vn/may-bay-dau-tien-cua-viet-nam-dung-nhien-lieu-tu-dau-an-da-qua-su-dung-phu-pham-nong-キャリア-20241017172532543.htm