燃料から廃棄物処理までのクローズドサプライチェーンは、同省の工業団地の競争優位性を高めるのに役立ちます。写真:日本酸素株式会社の産業用ガス工場は、バリア・ブンタウ省の工業団地内の多くのパートナーに燃料を供給している。 |
この工場からの廃棄物は別の工場の原料として使われています。
フーミー1工業団地には、同省の多くの大規模な鉄鋼生産プロジェクトが集まっています。これまで、これらの工場の「困難」かつコストのかかる問題の一つは、鉄鋼生産工程から出るスラグや廃棄物の量を処理することだった。しかし、2018年から現在に至るまで、鉄鋼生産における廃棄物の大部分は、タン・ダイ・フー・ミー株式会社の工場によってセメント添加剤や建設資材にリサイクルされています。
タンダイフーミー株式会社のグエン・ヴァン・ギア取締役会長は、同社の工場は廃棄物の収集、輸送、処理のための完全な処理設備と輸送手段を備えており、環境保護法の規制に従った技術要件を満たしていると語った。 「このリサイクルシステムの強みは、廃水や廃棄物を出さず、スクラップの不純物や鉄鋼スラグをほぼ95~100%回収できることです」とングイア氏は述べた。
フーミー第3特殊工業団地と近隣のいくつかの工業団地では、以前は製紙用の化学物質の原料は主に海外から非常に高価なコストで輸入されていました。近年、この原材料は、セイコーPMCベトナム株式会社と荒川化学ベトナム株式会社(いずれも日本資本)の工業団地内にある2つの工場から供給されている。
同省の大手製紙企業であるクラフト・オブ・アジア・ペーパーボード・アンド・パッケージング社の取締役会長兼社長の松村宏氏は、製紙業界向けの化学薬品や補助材料を生産する企業がフーミー3工業団地に投資することは双方に利益をもたらすと語った。
「日本でお会いした際、バリア・ブンタウ省の産業は大きな発展の可能性を秘めており、投資を勧めました。現在までに多くの製紙会社がこれらの企業の顧客となっています。彼らの顧客は消費量が多く、当社は工場のすぐ近くに高品質で手頃な価格の原材料を供給しています」と松村宏氏は述べた。
クラフト・オブ・アジア・ペーパーボード・アンド・パッケージング社の製紙工場で勤務時間中の労働者たち。 |
生態工業団地建設へ前進
現在、同州では裾野産業などの大規模産業向けのサプライチェーンを形成しています。石油化学産業のサプライ チェーン、オフショア再生可能エネルギー プロジェクト向けの製造資材のサプライ チェーン、建設資材産業のサプライ チェーン、製紙産業のサプライ チェーン...
閉鎖型生産サプライチェーンの形成は、工業団地が産業共生モデルを構築するための一歩です。これは、工業団地内または異なる工業団地内の企業間で、生産およびビジネスプロセスにおける原材料、資材、水、エネルギー、廃棄物、スクラップなどの要素の使用または再利用を最適化するための協力活動です。
しかし、同省における産業共生は依然として主に自発的であり、企業は互いに連携する機会を求めているため、主に副産物共生の形で強力に発展しているわけではない。
省工業団地管理委員会の副委員長、レ・ヴィエット・フック氏によると、同省は、環境、社会、ガバナンスの基準に従って持続可能な工業団地を建設することを目標に、生態学的志向のモデル工業団地/スマート工業団地の建設と管理・運営における情報技術の応用に関する技術支援プロジェクトを実施している。産業共生モデルの構築も含む。
「副産物や廃棄物の共生だけでなく、省の工業団地の企業は、ユーティリティの共生やインフラの共有、供給の共生、サービスの共生など、さまざまなタイプの共生の可能性もあります」とフック氏は付け加えた。
文と写真: QUANG VINH
出典: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202503/loi-kep-tu-mo-hinh-cong-sinh-cong-nghiep-1038204/
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