ウクライナ軍兵士が「最悪の装甲戦車」での体験を語る

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ウクライナ軍は、レオパルト1A5が同国とロシアの戦争で「最悪の装甲戦車」とみなされているにもかかわらず、同戦車に満足している。

「我々はいくつかの戦闘に参加した」と、ウクライナのレオパルト1A5戦車の乗組員であるグリゴリー氏は11月27日に語った。グリゴリー氏は、レオパルト1やBMP-1装甲車を多数運用するウクライナ第44旅団の兵士とみられる。

ドイツ製の主力戦車が「ロシア・ウクライナ戦争で最も装甲が弱い戦車」とみなされているにもかかわらず、ウクライナ軍兵士らは1980年代に導入されたレオパルト1の近代化改良型であるレオパルト1A5に満足感を示した。

レオパルド1A5はドイツの高級車メーカーであるポルシェが開発した戦車です。この戦車シリーズは機動性と火力に重点を置いていました。設計者は、対戦車榴弾（HEAT）によって重装甲の戦車は時代遅れになると考えていたからです。

この哲学により、レオパルド 1A5 の 70mm 鋼鉄装甲は装甲車両の装甲よりわずかに厚いだけとなり、現代の戦場での対戦車砲火に対して非常に脆弱になります。レオパルド1A5は、ロシアが広く使用している対戦車ミサイルや無人航空機（UAV）に対処するため、爆発反応装甲やケージ装甲などの追加の防御手段を一切備えず、最も基本的な戦闘構成でウクライナの戦場に登場した。

「ロシア軍が配備している1950年代のT-55や、スロベニアが改修してウクライナに移送したM-55Sモデルでさえ、レオパルド1A5よりも優れた防御力を持っている」とフォーブスの軍事専門家デビッド・アックス氏はコメントした。

しかし、ウクライナ軍兵士は、レオパルド1A5戦車の強みはその防御力にあるのではないと考えている。「3.5～5キロの距離にある標的を探知できる」とウクライナ軍兵士のヴィタリー氏は語った。「ロシアの戦車の技術では、我々と長距離砲撃で交戦することはできない。」

ウクライナのレオパルト1A5戦車が11月27日にハリコフ州で活動している。写真：AFP — ウクライナのレオパルト1A5戦車が11月27日にハリコフ州で活動している。写真： *AFP*

レオパルド 1 には、最大射程距離 4 km のライフリング付き 105 mm L7A3 L/52 主砲が搭載されています。 L7A3 は、レオパルド 2 や M1 エイブラムスなどの現代の西側諸国の戦車に搭載されている 120 mm 砲ほど威力はありませんが、それでも戦場では効果的な兵器です。

レオパルド1戦車は、砲と砲身の安定化システム、砲手用の照準器、コンピューター化された射撃管制システムを含む統合戦闘システムにより、優れた戦闘能力を備えていると評価されています。

一部のドイツとデンマークのレオパルド 1A5 は、レオパルド 2 戦車に類似した EMES-18 射撃管制システムを使用しています。このシステムにより、砲手は望遠照準器で狙いを定め、ジョイスティックを使用してターゲットをマークし、レーザービームをアクティブにして、コンピューターが距離を計算して発砲できるようになります。

EMES-18 システムでは、砲手が射撃角度を調整しなくても、コンピュータデータに従って砲身が自動的に上下します。コンピュータの計算速度が非常に速いため、レオパルド 1A5 戦車はレーザー光線からパラメータを読み取ってから発射角度を調整するのにわずか 1 秒しかかかりません。

グリゴリー氏によれば、ウクライナのレオパルト1A5の乗組員は、ロシア軍が反撃する前に、遠くから数発の砲弾を発射し、その後、その陣地から加速して離れることができたという。この兵士は、レオパルド 1A5 戦車で電撃攻撃を実行できるとさえ考えています。「戦車で逃げることができたはずだ」とグリゴリー氏は語った。

ウクライナ東部では雪が降り、雨が降り、寒い天候が続いています。ウクライナで最初にレオパルト1A5戦車を運用した部隊の一つである第44ウクライナ旅団は、主にロシア軍の攻撃に対する防衛に当たっている。

戦車の運転手ルスラン氏は、レオパルド1A5は素早く後退できるため、このような気象条件でも優れた性能を発揮すると述べた。「戦車の操縦は非常に簡単だ」と元トラクター運転手のルースランさんは言う。

高い機動性は、レオパルド 1A5 の乗組員の利点の 1 つと考えられています。戦車が戦場で柔軟に対応できない場合、戦車の装甲は非常に薄いため、ロシアの火力に対して非常に脆弱になります。