2030年までにダラット-タップチャム鉄道線を復旧

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ラムドン省は、2023年から2030年にかけてダラット・タップチャム鉄道線を修復し、観光に役立てることを目指している。

8月、ラムドン省人民委員会は、ダラットからタップチャムまでのユニークなラック式鉄道の復旧、改修、観光目的での有効活用に重点を置き、2045年までのビジョンを掲げ、2030年までの鉄道輸送の発展を方向付ける計画を発表した。

上から見たダラットからトライマット駅までの鉄道。この区間は現在観光目的で運行されています。写真：ジア・フイ — 上から見たダラットからトライマット駅までの鉄道。この区間は現在観光目的で運行されています。写真： *Giang Huy*

予備的実行可能性報告書によれば、タップチャム・ダラット鉄道のルートは、ニントゥアン省ニンソン郡ファンラン市からラムドン省ダラット市ドンズオン郡まで通る。登山鉄道の全長は83キロメートルを超え、16の駅と旅客駅が計画されており、旧路線よりも駅が2つ、旅客駅が2つ増える。事業実施期間は2025年1月から2029年6月まで。

このプロジェクトには 2 つのコンポーネントがあります。 1つ目は、ニントゥアン省タップチャム駅からダラット省トライマット駅までの76キロ以上の区間を復旧し、新しい橋、トンネル、駅を修復および建設することです。 2つ目は、現在運行中のトライマット駅からダラット駅までの6.7km区間を改良し、ダラット駅とトライマット駅を改修・保存することです。

ダラット市文化情報局長のレ・アン・キエット氏は、現在運行中のダラット・トライマット鉄道は、間もなく復旧するタップチャム・ダラット歯車式鉄道の一部であると語った。ダラット - トライマット鉄道は、この都市の観光のユニークな産物です。この2つの駅は、多くの若い観光客がチェックインしたり、写真を撮ったりする場所でもあります。

この鉄道は、海岸から高地まで全ルートが歯車式で走行するという点でユニークです。ラムヴィエン高原の険しい峠を乗り越えるために、歯車式レールに加え、歯車式ホイールも機関車に設置されました。

「タップチャム・ダラット間登山鉄道の復旧と運行開始は、ダラットの観光産業にとって朗報です。これにより、観光客がダラットを訪れ、歴史的な鉄道を体験し、世界的に有名な登山鉄道に劣らない美しい峠の数々を堪能できるようになるでしょう」とキエット氏は述べた。

タップチャム - ダラット路線は、世界初の2つの山岳ラック式鉄道のうちの1つであり、1908年に着工、1932年に完成、4年後に運行を開始しました。これはベトナムだけでなく世界でも珍しい長い歯付き鉄道です。 1975年以降、この路線のほぼすべてのレールと枕木が撤去されました。現在、観光船が利用しているのは全長約7キロのトライマット-ダラット区間のみだ。

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