チャヴィン省とソクチャン省を結ぶ全長15.1キロのダイ・ンガイ橋プロジェクトは、投資資本8兆ベトナムドンで、10月に建設を開始するために十分な土地が割り当てられた。
ハウ川にかかるダイ・ンガイ橋の眺め。写真:プロジェクト管理委員会 85
9月19日、クーラオドゥン県において、ソクチャン省人民委員会がダイ・ンガイ橋建設投資プロジェクトの敷地を引き渡した。これにより、ロン・フー地区とクー・ラオ・ドゥン地区を通るルートの全長は約5.3kmとなり、影響を受けた世帯は118世帯、復旧面積は206,000平方メートルを超え、総額は約960億ドンとなる。このうち115世帯が補償額に同意し、20万平方メートル以上を引き渡した。
2週間前、チャヴィン省はダイ・ンガイ橋を建設するためにチャク郡とティエウカン郡の29万平方メートルの土地を引き渡した。現在までに、チャヴィン省土地基金開発センターは、プロジェクトの影響を受ける全347世帯の目録を作成し、1900億ドンを超える補償を承認した。このうち336世帯に総額1780億ドン以上の補償金が支払われた。
ダイ・ンガイ橋プロジェクト全体は全長15.1km、交差点5か所、橋梁7基で構成され、ODA資金で賄われ、プロジェクト管理委員会85（運輸省）が投資者となっている。そのうち 5 つの橋は単純なスパン構造で、2 つの大きな橋はハウ川に架かっており、長さは約 3.5 km です。ダイ ンガイ 1 (斜張橋) - ディンアン水路、ダイ ンガイ 2 (バランス カンチレバー橋) - トラン デ水路です。フェーズ 1 では、主橋梁は 4 車線、幅 17.5 メートル以上、速度 80 km/h です。第2段階では、橋の両側のアプローチ道路が4車線に引き上げられる予定。
プロジェクト管理委員会85のグエン・タン・ホアイ委員長によると、ソクチャンとチャビンが敷地を引き渡した後、同部署は10月にダイ・ンガイ2橋梁、路線、路線上の工事の建設パッケージを開始し、2025年末までに供用開始を目指す。同時に、ダイ・ンガイ1橋梁の建設パッケージは技術設計、見積もりを完了し、2024年第4四半期に着工し、2028年第2四半期に供用開始する予定である。
このプロジェクトが実用化されると、カマウ、ソクチャン、バクリウからホーチミン市への移動時に国道1号線に比べて距離が80km短縮され、ハウ川を渡るフェリー2隻での1.5～2時間の待ち時間と移動が削減される。
アンビン - アンミン
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