クアンチ省と投資家らは、2025年第1四半期に投資資金約1兆5000億ベトナムドンを投じて、ベトナムとラオスの国境にまたがる全長6キロ以上の石炭コンベヤーベルトの建設を開始する計画だ。
ベトナム国境に近いラオスにナムティエン社が投資した石炭倉庫 - 写真: HOANG TAO
12月5日午前、クアンチ省人民委員会事務局は、ナムティエン株式会社が投資を提案した石炭コンベアプロジェクトに関する同省人民委員会のハ・シ・ドン委員長代理の結論を発表した。
石炭コンベヤーベルトが2カ国の国境を越える
したがって、ハ・シ・ドン氏は、投資家に対し、12月10日までにプロジェクトの実現可能性調査報告書の査定を完了するために、書類、ファイル、説明レポートを運輸省に緊急に提出し、同時に森林利用目的を別の目的に変更するための書類を完成させて次のステップを実行するよう要請した。
議長は、運輸省と農業農村開発省に対し、2025年第1四半期にプロジェクトを開始するための規制に従って法的条件を確保するための書類を完成させるよう投資家を指導し支援するよう指示した。
これはベトナムとラオスの国境を越えた石炭コンベアプロジェクトです。
石炭コンベヤーベルトは長さ6.1キロメートル以上あり、ラオスのサラワン県サ・ムオイ郡のラ・レイ国際国境ゲートから始まり、クアンチ省ダクロン郡のアンゴコミューンで終わります。
このプロジェクトの大部分はベトナムにあり、総投資額は約1兆5,000億ベトナムドン、フェーズ1の生産能力は年間1,500万トンです。
ナムティエン社は、ラレイ国際国境ゲート（ラオス側）付近の地域に、閉鎖型倉庫2棟を含む約20ヘクタールの敷地に石炭貯蔵倉庫への投資と建設を進めていると発表した。石炭置き場;車から倉庫、貯蔵場までの石炭受入システム。倉庫からコンベアまでの石炭受入システム。
ラオスの石炭倉庫が建設中。石炭コンベアプロジェクトの出発点 - 写真：HOANG TAO
州を活気づけるプロジェクト
ラレイ国境ゲートを経由してラオスからベトナムへ石炭をベルトコンベアで輸送するプロジェクトは、石炭輸送の能力と効率を高め、国道15D号線の負担を軽減し、石炭輸送活動による環境への影響を制限することを目的としています。
このプロジェクトの運用開始は多くの利益をもたらし、企業とクアンチ省の発展に弾みをつけることになるだろう。
投資家は、効率性と現行の規制の遵守を確保しながら、投資プロジェクトを実施するために十分な財源を確保することを約束します。
2024年の最初の10か月間で、ラレイ国際国境ゲートでは170万トンの石炭が通関され、3,700億ドンの税金が支払われた。
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