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| 調査チームは、プロジェクト実施前に、地域交通プロジェクト管理委員会と農業部門の代表者から、ルートの方向、実際の位置、現場の現状に関する報告を聞きました。 |
地域交通プロジェクト管理委員会と農業部門（投資家）によると、このプロジェクトは、東西軸を完成させ、重要な交通インフラを接続し、カイメップ-チーバイ港からの物資輸送を支援するために、省人民評議会と人民委員会によって承認された。初期投資総額1兆3,300億VND。
省道991号線延伸プロジェクトは、全長3.72km、設計速度60km/h、4車線です。主な項目には、ビエンホア・ブンタウ鉄道地下道、ラック・チー・バイ高架道路、国道51号線との交差点、港湾間道路などが含まれます。
現在、省人民委員会は投資政策を調整しており、新たな計画に従って総投資額を2兆880億ドンに増額し、断面積を3500万から5700万に拡大している。この調整は、ビエンホア・ブンタウ高速道路、環状4号線、国道56号線などの戦略的な交通ルートとの同期接続を確保するとともに、土地資金を最適化し、再侵害を回避し、地元の社会経済発展に好ましい条件を作り出すことを目的としています。補償、支援、移住にかかる推定費用は約9,600億ドンとなる。
プロジェクトは投資フェーズに分かれています。ルートの始点からビエンホア・ブンタウ鉄道地下道までの区間では、中央分離帯が拡張され、将来的に完全な交差点を建設するための土地が確保される予定です。地下道から終点までは4車線で、芝生の歩道と木々が整備され、2030年以降に6車線に拡張するための用地も確保される。
投資政策の調整により、交通インフラの最適化、カイメップ・チーバイ地域と主要ルートの接続性の強化、深水港の利点の促進、地域経済発展の促進に役立ちます。
調査の目的は、社会的なフィードバックを提供して省道991号線延伸プロジェクト案を評価およびコメントし、プロジェクトの投資および建設における欠陥を検出し、実用的な解決策を提案し、効率性と現実への適合性を確保することです。同時に、国民の正当な権利を保護し、社会的合意を促進します。
ニュースと写真： TRA NGAN
出典: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202504/khao-sat-dia-diem-xay-dung-du-an-tinh-lo-991-noi-dai-1038718/
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