乗客は増えるが航空運賃は下がる

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ベトナム航空のトリン・ゴック・タン副総裁は7月24日午後、ベトナム民間航空局の今年下半期の業務実施に関する会議で、国際航空運送協会（IATA）によれば国際航空運送市場は基本的に再び安定していると述べた。

Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines: Khách tăng nhưng giá vé máy bay lại giảm - Ảnh 1. — 航空会社は、座席占有率の低さに依然として苦しんでいるが、発着枠を維持するために飛行を続けていると述べている。

しかし、市場の回復は予想よりも遅く、2019年と比較して88％にとどまっています。2024年までにCOVID-19以前のレベルに戻ると予想されています。

特に注目すべきは、航空回復の評価には違いがあることです。ベトナム運輸省と民間航空局はフライト数で評価し、航空会社は乗客数で評価します。便数でみると、特にノイバイとタンソンニャット間の便では航空業界は基本的に回復していますが、乗客数は同じレベルには達していません。

具体的には、国際線では、7月までにベトナムを訪れた中国人観光客は全体の10％に過ぎず、日本人観光客は54％に達した。韓国からの訪問者は、多くのビジネス客や完全回復により80％に達し改善していますが、観光客数はまだ低いです。しかし、インドからの訪問者数（ほぼ2倍）、オーストラリアからの訪問者数（10％以上増加）、アメリカからの訪問者数（10％以上）によっても市場は部分的に補われました。

国内市場においては、今年の来場者数は2019年を約10％上回りましたが、2022年と比べると減少しました。夏のピークシーズンでは、来場者数は14％増加したものの、平均価格は14％減少しました。供給過剰のため、航空会社は国際線を運航できず、国内市場に集中せざるを得ない。

さらに、航空会社は燃料価格の上昇にも直面しなければなりません（現在は1バレルあたり103ドルですが、2019年の同時期は1バレルあたり83～84ドル程度でした）。ほとんどの通貨が米ドルに対して下落する。

「我々はまだ回復に努める決意です。実際、国内線、国際線ともに基本的には回復しています。しかし、国際線の平均座席利用率は67～68％程度にとどまり、2019年より10％以上低いのです」とタン氏は語った。

ベトジェットのディン・ベト・フオン総裁も、航空会社は依然として困難に直面していると断言した。実際、便数は増えたが乗客数は増えず、座席利用率は低下した。日本発の便の中には搭乗率が40％しかない便もあります。

フォン氏によると、夏のピークは通常8月15日頃、あるいは8月の第3週まで続くという。しかし今年は7月15日までにすでに訪問者数は減少している。乗客数が減少したにもかかわらず、航空会社は定期的に飛行する必要があることには言及する価値があります。飛行しないと、歴史的なスロット（割り当てられた離着陸スロット - PV）を失うことを恐れているためです。

「スロットの使用状況を厳重に監視するが、航空会社を支援しなければならない。スロットは資源だが、スロットの運用は航空会社の発展を促進するような形で柔軟かつ効果的でなければならない」とフオン氏は提案した。

ベトナム民間航空局のディン・ベト・タン局長は、現実には航空会社が「発着枠を確保するために飛行せざるを得ない」状況にあると述べた。

国際線の場合、自分の枠を維持するために飛行機に乗らなければなりません。市場は低迷しているが、今年フライト数を保証できなければ、来年は発着枠を削減することになるだろう。

「我々は航空会社の困難を理解しており、他国の航空当局と『相互主義』の原則に従って彼らを支援するよう協議してきた。彼らが我が国に飛んでくるなら、我々も彼らに飛んでもらわなければならない。しかし現実には、オーストラリア、インド、英国など我が国に飛んでいない市場が他国にはある」とタン氏は語った。

ベトナム民間航空局の指導者らは、ベトナムの航空会社の発着枠を確保するための交渉に最大限の努力を払うと明言した。極めて困難なケースでは、民間航空局の能力を超え、外交ルートを通じてより高いレベルでの交渉が要請される。

ベトナム民間航空局長によれば、国内市場では「市場が低迷しているとして、すべての発着枠を飛ばさない航空会社があるが、他の航空会社にその枠を返還することを拒否している」という。通達 29 では、飛行スケジュールシーズンの履歴スロットとは、少なくとも 80% の割合で正しく使用されている一連のスロットであると明確に規定されています。そのため、履歴スロットを保持したい企業は、規制に従って使用率を確保する必要があります。

しかし、タン氏はまた、近いうちに各社の勧告を検討し、運輸省に報告して通達第29号に適切な修正を加えるとも述べた。

2023年上半期の航空旅客総数は3,470万人と推定され、2022年の同時期に比べて49.6%増加しています。そのうち、国際線の旅客数は1,470万人に達し、2022年の同時期に比べて約5倍の増加となり、2019年の同時期に比べて73.5%に相当します。国内線の旅客数は2,000万人に達し、2022年の同時期に比べて3.4%減少しましたが、2019年の同時期に比べて8.1%増加しました。

貨物市場全体は483,000トンと推定され、2022年の同時期と比較して26％減少しました。そのうち、国際貨物は405,000トンに達し、2022年の同時期と比較して30％減少しました。国内貨物は77,600トンに達し、2022年の同時期と比較して10％増加しました。

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