シームレスな接続、グリーン変革

11月21日と22日、グエン・ズイ・ラム副大臣率いる運輸省代表団がマレーシアのクアラルンプールで開催された第30回ASEAN運輸大臣会議に出席した。

会議には10カ国のASEAN諸国が出席し、マレーシア運輸大臣が議長、ミャンマー代表団長が副議長を務めた。

会議にはASEAN加盟10カ国のほか、東ティモールの運輸大臣もオブザーバーとして参加した。

マレーシアのクアラルンプールで開催された第30回ASEAN運輸大臣会議に出席した大臣および代表団長。

会議では、大臣や代表団長らが、今後のASEAN運輸協力活動の方向性を決める重要な内容について意見交換、議論し、合意した。

ASEAN運輸セクター計画（ATSP）2026-2030の策定に関して、閣僚らは、シームレスな連結性、世界貿易、気候変動対策、経済成長に対する高まるニーズへの対応に重点を置き、ASEANが世界的文脈において競争力と連結性を維持し、ASEAN経済共同体戦略計画2026-2030を支持し、これと整合させることで合意した。この計画は2025年のATM会議で承認される予定です。

閣僚らは、低炭素の個人輸送と都市物流の選択肢を促進するため、軽電気自動車に関するASEANガイドラインを採択した。 ASEAN都市における持続可能かつ効率的な物流システムの構築を目指した「都市貨物輸送に関するガイドライン」も採択された。

クアラルンプールASEAN道路安全枠組み2024が採択され、同地域における車両安全性、道路安全規制、道路標識および交通規則の標準化の改善の重要性が強調されている。

海事に関しては、大臣らは港湾分野における官民連携に関するガイドラインと港湾のデジタル化・自動化に関するガイドラインを採択し、ASEANにおけるベストプラクティスと持続可能な港湾運営を促進した。

運輸省のグエン・ズイ・ラム副大臣が運輸省の代表団を率いて会議に出席した。

会議の全体会議で演説したグエン・ズイ・ラム副大臣は、ベトナムは高官（STOM）の提案に同意すると述べた。電気自動車、港湾のデジタル化と自動化、インフラ整備における官民連携、都市貨物輸送に関するガイドラインはいずれも時事的かつ緊急の課題である。

副大臣はまた、ベトナム政府がCOP26で約束した通り、2050年までにベトナムの純排出量を「0」にすることを目標に、ベトナムの運輸部門におけるグリーン変革と炭素排出量削減の取り組みを実施するための計画と目標プログラムを紹介した。

さらに、副大臣は、港湾のデジタル化と自動化に関するASEANのガイドラインは、ベトナム当局だけでなくASEAN諸国がインフラ運営に適用するのに非常に有用であるとして高く評価した。

グエン・ズイ・ラム副大臣が議定書5に署名した。

政府の許可を得た会議において、グエン・ズイ・ラム副大臣と各国の運輸大臣／代表団長は、航空業界の自由化プロセスを促進し、ASEAN諸国が地域内で旅客輸送サービスをより柔軟かつ便利に拡大できるようにするためのASEAN航空旅客輸送サービスの完全自由化に関する多国間協定（MAFLPAS）の枠組み内で、他のASEAN加盟国の領土内の地点間の一時輸送の権利に関する議定書第5号に署名した。

運輸省のグエン・ズイ・ラム副大臣は、航空旅客輸送サービスの完全自由化に関するASEAN多国間協定の枠組み内で、他のASEAN加盟国の領土内の地点間の暫定交通権に関する議定書第5号に署名した。

副大臣は、主要プログラムに加え、第23回ASEAN・中国運輸大臣会議、第22回ASEAN・日本運輸大臣会議、第15回ASEAN・韓国運輸大臣会議、ならびにASEAN運輸大臣と開発パートナー（ADB、AIIB、ITF、UNESCAP、WB）との特別会議にも出席した。

第30回ATM会議の傍ら、グエン・ズイ・ラム副大臣は韓国のパク・サンウ国土交通相と二国間会談を行い、運輸部門での協力を促進した。

出典: https://www.baogiaothong.vn/hoi-nghi-bo-truong-giao-thong-van-tai-asean-ket-noi-thong-suot-chuyen-doi-xanh-192241122150134545.htm