0.5m以上の浸水域が出現
ファップヴァン・カウジー高速道路191+400キロ地点の洪水状況について、ファップヴァン・カウジーBOT株式会社の代表者はGiao Thong新聞に対し、今朝（9月11日）の終わりまでに、この場所の水位は平均0.3メートルに達し、場所によっては0.5メートル以上の深さまで浸水したと語った。
長引く雨と洪水により、ファップヴァン-カウジー高速道路の191+400キロ地点は浸水しませんでした。
ルートを走行する車両の安全を確保するため、運用管理ユニットは、ファップヴァンとヴァンディエム地域の入り口で交通を誘導するために、機能部隊と24時間365日連携する部隊を編成しました。
「現在の浸水レベルであれば、トラック、乗用車、高所トンネル付きの7人乗り車は通行可能です。低所用車は引き返して国道1号線へ移動するよう指示されています。」
BOTファップヴァン・カウジー株式会社の統計によると、2024年9月4日にはファップヴァン・カウジー高速道路の交通量が約79,000台に達したが、9月7日には嵐3号の影響で車両数が約18,000台に減少した。
嵐が去った後、この路線の交通量は9月8日と9日に再び増加し、それぞれ38,800回以上と64,000回近くに達した。
昨日（9月10日）現在、大雨の影響で路線が冠水し、交通量は再び減少し、39,200台余りにとどまっている。
勧告によれば、低床車はハノイから国道1A号線に入り、その後トゥオンティン交差点で高速道路に入るというルートをたどることができる。 「南部諸州からハノイに入る車両は、ヴァンディエム交差点（トゥオンティン地区204キロ）またはトゥオンティン交差点（193キロ）で降りる必要がある」とBOTファップヴァン・カウジー株式会社の代表者は述べた。
詳細については、フオンタン運輸投資建設株式会社（フオンタントランコンシン - インベスター）の代表者が、ファプヴァン - カウジー高速道路の洪水状況を克服するために、投資家は地方当局にその地域の料金所の容量を最大化するよう要請したと述べた。
「調査によると、現在、この地域には6つのポンプ場がある。そのうちのいくつかは、安定的に稼働するためにさらなる修理が必要だ。すべての関係者は、高速道路の交通を早く安定させるため、多大な努力を払っている」と、リーダーのフォン・タン・トランコンシン氏は述べた。
高速道路の高架化計画の早期承認
高速道路の長期的な洪水防止対策について、フォン・タン・トランコンシンのリーダーは、以前、浸水地域で路面を1メートル高くする計画が立てられたと述べた。
しかし、当時は、軟弱地盤に対応するためセメント杭で嵩上げ工事を行う必要があり、追加で1400億ドンの費用がかかった。所管官庁は「持ち上げて置く」プロセスを通じて、路面の品質を向上させる技術的解決策のみを実施することを決定し、路面の持ち上げは実行されていません。
「現在、暴風雨と洪水の状況はますます複雑になっています。首都南部の重要な高速道路として、ベトナム道路管理局が検討し、運輸省に報告して投資家に、ファップヴァン-カウジー高速道路（浸水地域）の路面を現在の路面より少なくとも0.5メートル高くし、あらゆる気象条件でスムーズな交通を確保する計画を検討、実施するよう求めます」と、リーダーのフォン・タン・トランコンシン氏は述べた。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/huy-dong-toi-da-tram-bom-som-dua-cao-toc-phap-van-cau-gie-thoat-ngap-192240911131035897.htm
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