(NLDO) - 学生の年齢に関連した取り扱いに重点が置かれている違反には、スピード違反、特にアルコール濃度が高い場合の許可人数を超える乗車などがあります。
ホーチミン市人民委員会は、新たな状況（2023年12月21日から）における学齢期の児童の交通秩序と安全の確保に向けた取り組みの強化に関する首相指令31/2023の実施について報告した。21日まで-12-2024)
市人民委員会によると、市は学齢期の子供たちの交通安全と秩序を確保するために多くの解決策を実施しており、特に市警察とボランティアチームは、学校の始業時間と終業時間に学校の門に警備員を配置している。 、開校日、雨や嵐の日、卒業試験など。同時に、学生の交通法規違反のケースを処理します。親が未成年の学生に車を運転させる...
市の報告によると、道路違反分野における学齢児童の交通事故の直接の原因となる違反の処理結果は、589,320件を記録しました。うち、学生年齢に係る処分件数は19,006件（前年度比10,122件増）。推定金額：17,627,550,000 VND;拘留されたもの：バイク11,500台、その他車両218台。
交通警察が学校に入り、生徒たちの車両を検査した。写真: NLDO
学生の年齢に関連した取り扱いに重点を置いた違反行為としては、運転中のアルコール濃度違反36件、速度違反318件などがある。規定人数を超える乗客を乗せる：134人未成年者の運転：10,554運転免許証なし：235バイク・原付運転時のヘルメット着用規定違反：759件交通信号に従わなかったこと：40一方通行の道路で流れに逆らう：30。
これにより、運転資格のない生徒に車両を貸与・放置する事例が5,637件記録された。生徒の違反行為12,068件を学校に通知し、適切な処理と教育措置をとるよう求めます。
ホーチミン市はまた、学校周辺で自発的に学生のバイクを預かって保管していた違法駐車場38か所を検査、発見し、断固として対処し、営業停止を厳しく要請した。 79校が依然として、学校内に資格のない生徒用の車両を保管・保管している状況にあることが記録されています...
市人民委員会によると、各部署は、教師、保護者、生徒に指令31を厳格に遵守する誓約書に署名を求める宣伝活動を組織する上でうまく連携しているものの、欠点や限界についてコメントしている。
しかし、一部の部署や地域では、実際の検査プロセスは定期的かつ継続的に行われておらず、当初は大幅に実施されただけです。交通安全規則に違反した生徒への対応は抑止効果が見られず、生徒の違反事例の対応に関する具体的な指針や合意はなく、違反者に対する具体的な責任もない。学校、教師、保護者;ほとんどの違反は警告で終わるか、学校に通知が送られたとしても、最悪の場合は校庭で非難されるだけです。さらに、当局による対応の際には、保護者自身が当局の対応を困難にしており、交通法規に違反した生徒の対応があまり効果的ではないという問題もあります...
スクールバス26台を取り扱いました。
ホーチミン市では、2024年度に市内の約100校（市内の学校総数の約10％）で生徒の送迎活動が実施され、参加登録車両。16席以上の車両を約350台運行しています。しかし、一部のスクールバスは走行中に交通法規に違反しています。統計によると、生徒の送迎車両は26台が利用された。
2025年からの学生輸送活動に備えて、公共交通管理センターは、安全性を確保するために、道路交通法で規定されている条件を適格輸送ユニットの選定基準に追加しました。未就学児、小学生を降ろす場合は、カメラ、忘れ物防止装置、シートベルト、移動中に車内で子供を管理する人、運転手が必要です。学生の輸送に参加する車両は、少なくとも2年間の経験が必要です...
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出典: https://nld.com.vn/tp-hcm-hon-19000-hoc-sinh-vi-pham-giao-thong-trong-36-em-co-nong-do-con-1962501231255453.htm
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