ファンティエット高速道路の洪水防止に急ぐ

TPO - 請負業者は石造りの擁壁を建設しています。排水暗渠、鉄筋コンクリート擁壁、表面排水溝、調整池など、ファンティエット-ダウジャイ高速道路での洪水や車の流しの再発を防ぐため。

TPO - 請負業者は石造りの擁壁を建設しています。排水暗渠、鉄筋コンクリート擁壁、表面排水溝、調整池など、ファンティエット-ダウジャイ高速道路での洪水や車の流しの再発を防ぐため。

ドンナイ省とビントゥアン省を結ぶ全長99キロのファンティエット・ダウザイ高速道路は、総投資額12兆5000億ドン超、6車線規模で2020年9月に着工し、2023年4月30日に全線開通する予定だ。

2023年7月29日の夜明けまでに、大雨によりファンティエット-ダウザイ高速道路に水が溢れ、ハムタン地区の25+419キロ地点が深刻な冠水に見舞われた。多くの車が水に浸かって運転できなくなった。

ビントゥアン省の機能部門および機関のリーダーと協力し、ダウザイ-ファンティエット高速道路プロジェクトのエグゼクティブディレクターであるダン・フン・タイ氏は、深刻な洪水の原因は暗渠の配置やプロジェクト設計の問題ではなく、大雨とファン川ダムからの放水によるものであると断言した。

上記の事件の後、ダウザイ-ファンティエット高速道路プロジェクトの投資家であるタンロンプロジェクト管理委員会は、ビントゥアン省ハムタン郡人民委員会と、ソンファンコミューンを通るダウザイ-ファンティエット高速道路の洪水を防ぐ計画に合意したと発表した。

追加入札パッケージの設計計画によれば、25キロ地点のルート左側に、長さ100メートルを超える岩盤擁壁が設計されている。

さらに当局は橋を建設し、長さ約15メートルの鉄筋コンクリート擁壁を追加した。

現在、請負業者は、Km25（ビントゥアン省ハムタン郡ソンファンコミューン）での調整力を高め、洪水を防ぐため、岩の擁壁を完成させ、排水溝を追加し、調整池を建設している。

高速道路の洪水を防ぐために排水暗渠が建設されています。

ウォーターウォールの建設中です。

長さ約15メートルの鉄筋コンクリート擁壁が徐々に形を整えつつある。ルートの左側の Km 25+200 から Km 25+420 まで、表面排水溝が設計されており、2 つの平行溝に分かれています。1 つの部分で道路表面の水を集め、集水路を通って下水道に排出します。水の一部は、Km 25+419 暗渠のマンホールに流れ込みます。

作業員らは容量831立方メートルの調整池を建設中だ。投資家と高速道路設計コンサルタントは、この工法によって2023年7月29日の早朝に発生したような深刻な洪水を防ぐことができると期待している。

ファンティエット-ダウザイ高速道路は、ビンハオ-ファンティエット高速道路プロジェクトの終点である国道1A号線とミータン（ビントゥアン省）を結ぶ区間に起点を置いています。終点はトンニャット地区（ドンナイ省）でホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ高速道路と交差します。

デュイ・クアン

出典: https://tienphong.vn/hoi-ha-chong-ngap-cho-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-post1690412.tpo