9月2日の祝日期間中、航空便は大幅に増加したにもかかわらず、国内航空運賃は依然として高く、旅行者の間で多くの懸念が生じている。

ベトナムの航空会社のウェブサイトの調査によると、 航空運賃 8月30日から9月4日までのピーク期間中、国内線はすべて増加し、特にホーチミン市 - ハノイ、ホーチミン市 - ダナン、ホーチミン市 - フーコックの路線が増加し、片道の料金は170万~210万ドンとなった。
便数は増えたが、航空料金は依然として高い
ベトナム航空は8月13日、国内線の搭乗率が50%近くに達したことを受け、2,500便分に相当する50万席を追加提供すると発表した。
一方、ベトジェットは、航空機の供給不足が続く中、需要に応えるため運航能力を高めるため、さらに10機の航空機を受け取ると発表した。
ホーチミン市の航空券代理店のグエン・ソン氏は、2024年9月の国内航空券市場も、航空券価格と需要の両面で7月と比べて大きな変化を記録したと述べた。
夏の休暇シーズンのピークを過ぎた7月には乗客数が急増し、需要の高さと多くの航空便の満席により航空券の価格が上昇しました。
ホーチミン市 - ハノイ、ホーチミン市 - ダナンなどの人気路線の平均価格は、片道150万~200万VNDです。例えば、9月2日の祝日のホーチミン市からダナンへのフライトは片道170万〜190万VNDで、昨年の同時期に比べて20〜30%増加しています。
「以前はダナン行きの航空券の価格は130万〜150万ドンだったが、現在は170万〜190万ドンに値上がりしている」とソン氏は述べ、航空券価格が値上がりした主な理由は航空機の不足と運航コストの高騰によるものだと付け加えた。
また、夏の観光シーズンや9月2日の連休後も、ピークシーズンは過ぎたにもかかわらず、旅行需要は依然として高い水準を維持しています。
航空会社は観光業を支援しなければならない
旅行会社の広報部長であるTT氏は、私たちと話して、航空会社のフライトスケジュールに依存するとツアーの遅延が心配になると言いました。
例えば、この夏は飛行機の遅延が頻繁に発生し、多くのツアーが旅行日程に影響を及ぼしたため顧客から反発を受けています。
しかし、ベト・ツーリズム・メディア株式会社代表のファム・アン・ヴー氏は、9月2日の祝日の航空運賃は普段よりまだ高いものの、夏の観光ピークシーズンよりは「手頃」であると認めた。
さらに、タイ、シンガポール、マレーシア、中国、韓国、日本などの国で紅葉の季節を体験するために海外旅行を選択する観光客も多くいます。
これらのツアーは、休暇期間を超えないように夜間に出発するフライトスケジュールなど、柔軟に設計されることがよくあります。
また、ベトナム民間航空局は8月13日、2024年9月2日の建国記念日の休暇期間中の運航計画に関する文書をベトナムの航空会社に送付したと発表した。
したがって、この機関は、航空会社に対し、国内および海外の観光活動を支援、促進、強化するために、主要な観光地や国を活用するプログラムや計画を開発する際に旅行会社と積極的に連携することを要求しています。
同庁は「航空会社は地上サービス提供者と連携し、特に夜間のフライトの運航計画を策定し、航空会社が最大限の運航率と運航頻度を維持・安定させ、完全な安全条件と運航能力を確保するための支援と条件作りを行う」よう要請した。
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