国内航空会社は、来たる旧正月の繁忙期に備えて、運用リソースを増やすため継続的に航空機をリースしている。
2日前、 Vietravel Airlinesは、リトアニアに拠点を置く航空機リースサービスプロバイダーであるAvion Expressからナローボディ機を受け取りました。年末と旧正月の繁忙期にウェットリースした航空機（機体・乗務員含む）です。
今月初め、バンブー・エアウェイズも同様のリースでエアバスA320を追加した。同社は現在8機の航空機を保有しており、パートナーと協力して旧正月までにさらに数機の航空機を受け取る予定だ。
ベトジェットは10月に新型A321neo航空機を受領した。これは同航空会社がエアバスに発注した206機のうち80機目となる。この格安航空会社は今年、主にA321neoを10機受領する予定だ。
航空業界の「ビッグブラザー」であるベトナム航空は、ドライリース2件（航空機のみ）とウェットリース2件を含む、さらに4機のエアバスA320/A321航空機をリースするパートナーも探しています。各航空機は2025年の旧正月のピークシーズン中に180便を運航する予定です。 2機リースすれば座席数が64,800席増え、4機リースすれば年末市場に向けて129,600席増えることになる。
近年、ベトナムの航空市場は、エンジン関連の事故やバンブー航空とパシフィック航空の再編により、深刻な航空機不足に見舞われている。具体的には、航空会社の保有機数が昨年に比べて40～45機減少し、多くの場面で航空運賃の値上げにつながっています。多くの海外市場で需要が高まり、レンタル料が上昇しているため、航空機の追加も困難となっている。
国内航空会社の担当者は、現在、欧州の観光や旅行の閑散期であるため、航空機のレンタル料金が安くなっていると語った。そのため、ベトナムの会社でレンタルする方が「簡単」です。
ベトナム民間航空局によれば、航空会社は来たる旧正月に向けて500万枚以上の航空券を販売している。そのうち、ベトナム航空は250万枚以上の航空券を占め、ベトジェットエアは260万枚の航空券の早期販売を開始した。
この時期は多くの航空券が早く売り切れてしまいます。しかし、今年の調査ではチケットは豊富で、旧正月４日と５日のピーク時には数便が一時的に売り切れ状態となったのみだった。チケット価格が高騰しているため購買力は低く、一方で人々はますます支出を抑えています。
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