決定によれば、このルートはドゥオンラム、フーティン、レロイ、ソンタイ町の各コミューンと区を通過し、ルートの長さは約2.5kmである。環状5号線（ヴィンティン橋頭堡）との交差点が出発点。終点はLe Loi通りとの交差点です。ルートについては、2030年までのソンタイ町（ソンタイ衛星都市を含む）のマスタープランに基づいて決定されます。レロイ区とフーティン区の都市計画が承認された。
計画によれば、路線は、2x7.0m=14m(4車線)の車道、1.5m幅の中央分離帯、3m幅の南側歩道を含む標準断面B=21mで、残りの約2.5mの領域は安全帯と縁石を配置するために使用されます。既存の住宅地を通る部分は、直接的でスムーズな交通アクセスを確保するために、2つの異なる道路レベルで設計されています。
路線と既存および計画中の踏切との交差点は、平面交差点として編成されます。環状道路5号線（ヴィンティン橋）との交差点は、別のプロジェクトとして調査・実施されています。この文書に示されている計画交差点の赤線の境界は暫定的に決定されたものであり、ルートの両側の詳細な計画プロジェクトおよび管轄当局によって承認された交差点または交差点の建設のための投資プロジェクトで補足され、具体的に決定されます。
ハノイ人民委員会は、本決定の内容に従い、計画建築局に縮尺1/500の路線計画文書の検査と確認を委託した。ブラウザデータの正確性に責任を負います。
ソンタイ町人民委員会は、市人民委員会が承認した路線計画に基づいて、路線計画文書の公示組織を主宰し、規定に従って投資プロジェクトを実施する。道路両側の建設計画を管理し、関連部署に規則に従って建設投資プロジェクトの設立作業を実施させるために、ドゥオンラム、レロイ、フーティンの各村人民委員会に書類を引き渡す。道路建設投資プロジェクトの実施段階でのマーカーの同時配置。建築計画を管理し、管轄当局が承認した建設投資プロジェクトおよびハノイ市（ソンタイ町エリア）の建築管理規制に従って、路線沿いの工事の建設許可を付与します。
ソンタイ町人民委員会委員長、町・区人民委員会委員長のドゥオン・ラム、レ・ロイ、フー・ティンは、承認された路線計画と境界標識に従って、境界標識の管理、路線沿いの工事の建設を組織する責任を負います。権限と法律の規定に従って計画違反の事例を検査し、処理します。
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出典: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-tuyen-duong-doc-de-huu-hong-o-son-tay.html
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