ハノイ、ミニアパートでの夜間電気自動車充電を禁止

上記の要請は、ハノイ市人民委員会が、古いアパート、多階建て、集合住宅の一戸建て住宅（通称ミニアパート）の建設と安全管理に関する法的規制の実施強化に関する公式文書の中で述べたものである。

ここでは、市は投資家と建物の所有者に二輪車用の十分な駐車スペースを確保することを義務付けています。集合住宅に規定されている多階建て集合住宅戸建住宅の駐車場設計を参考にして適用します。

この規制によれば、複数階建て、複数アパートの個別住宅プロジェクトでは、アパートごとにバイクと自転車の駐車スペースとして最低6平方メートルを確保する必要があります。マンションの戸数により駐車スペースが確保できない場合は、建物の外に駐車する計画が必要です。

同時に、建物の所有者は車両間の距離を確保し、駐車場に防火対策を講じる必要があります。駐車場とアパートのロビーおよび階段を分離します。

ハノイ人民委員会はまた、電気自動車の充電エリアを周囲の車両との安全な距離を確保して別途設置する必要があると規定している。夜間にバッテリーを充電することは許可されていません。充電器は車両のバッテリー システムと互換性がある必要があります。

車両の充電プロセスは安全に監視される必要があります。アパートの所有者は、電気自動車のバッテリー火災に対処するために適切な特殊な消火設備を備えなければなりません。

市は、すでに実施されているプロジェクトについて、各地区、町、市に、事故発生時の安全確保のための検討と避難計画の策定、トラの檻の撤去や切断の実施、避難経路の確保などを要求している。非常階段、避難経路を確認し、避難経路を追加して、現在の火災予防規制に準拠していることを確認します。

新築工事の場合、主務官庁は計画、施工、消防に関する法律の遵守状況を厳格に管理し、規定に従って建設許可の発行、品質管理、工事発注管理などを行います。

特に、これらのプロジェクトでは、駐車場、避難経路、電力供給システムの設計を確実にする必要があります。防火および消火システム。設計やデザイン審査を行う組織や個人は、法律の規定に従って十分な能力を備えていなければなりません。

古いアパートについては、地区、町、市の人民委員会は、事件発生時に安全を確保するための避難計画を策定し、トラの檻を撤去するために人々を動員し、避難経路を確保することにより、治安上のリスクを最小限に抑える解決策を直ちに実施する必要がある。

ハノイ建設局も、進捗を早め、古いアパートやマンションの検査を完了するために調整する必要があります。老朽マンション全般および住民避難勧告が出ている危険度Dの老朽マンションについて、安全確保のための計画を提案する。

ソース: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-cam-sac-xe-dien-qua-dem-o-chung-cu-mini-20231102231041415.htm