上記の要請は、ハノイ人民委員会が、古いアパート、高層、集合住宅（通称ミニアパート）の建設と安全管理に関する法的規制の実施を強化するという公式文書の中で表明したものです。
ここでは、市は投資家と建物の所有者に二輪車用の十分な駐車スペースを確保することを義務付けています。集合住宅の駐車場設計は、集合住宅に準じて設計してください。
この規制によれば、複数階建て、複数アパートの個別住宅プロジェクトでは、アパートごとにバイクと自転車の駐車スペースとして最低6平方メートルの面積を確保する必要があります。マンション数に応じて駐車場を確保できない場合は、建物外に駐車する計画が必要です。
同時に、建物の所有者は車両間の距離を確保し、駐車場に防火対策を講じる必要があります。駐車場をアパートのロビーと階段から分離します。
ハノイ人民委員会はまた、電気自動車の充電エリアを周囲の車両との安全な距離を確保して別途設置することを義務付けている。夜間にバッテリーを充電することは許可されていません。充電器は車両のバッテリー システムと互換性がある必要があります。
車両の充電プロセスは安全に監視されなければなりません。アパートの所有者は、電気自動車のバッテリー火災に対処するために適切な専門の消火設備を備えなければなりません。
すでに実施されているプロジェクトについては、市は地区、町、市に対し、事故発生時の安全確保のための検討と避難計画の策定、トラの檻の撤去や切断の実施、避難経路の確保などを要求している。非常階段、避難経路を確認し、避難経路を追加して、現在の防火規制に準拠していることを確認します。
新築工事の場合、主務官庁は計画、施工、消防に関する法律の遵守を厳格に管理し、規定に従って建設許可の発行、品質管理、工事発注管理などを行います。
特に、これらのプロジェクトでは、駐車場、避難経路、電力供給システムの設計を確実にする必要があります。防火および消火システム;設計及びデザイン審査を行う組織及び個人は、法律の規定に従って十分な能力を有していなければならない。
古いアパートについては、地区、町、市の人民委員会は、事件発生時に安全を確保するための避難計画を策定し、トラの檻を撤去するために人々を動員し、避難経路を確保することにより、治安リスクを最小限に抑える解決策を直ちに実施する必要があります...
ハノイ建設局も、進捗を早め、古いアパートやマンションの検査を完了するために調整する必要があります。老朽マンション全般および住民避難勧告が出ている危険度Dの老朽マンションの安全確保策を提案する。
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