カインホアクルーズ観光に再びチャンス

（祖国） - カインホア省はニャチャン港が修理中のため国際クルーズ船の受け入れに困難に直面しているが、当局は観光客の流入を今後も受け入れるための最適な解決策を模索している。

10月23日、コーラル・プリンセスクルーズ船がカインホア省に到着し、多国籍の観光客2,300人を乗せてカムラン国際港に停泊した。グループはいくつかのグループに分かれて、ニャチャンや市内の他の観光名所、またはウィンダム グランド KN パラダイス カムラン リゾート (バイダイ - カムラン) を訪れました。

これは、ハイダン・ニャチャン海事代理店株式会社が2024年末に迎え入れる予定のクルーズ船です。同社のド・タン・ロン取締役は、プリンセス・クルーズと協議するために関係部署と調整しており、この船会社はコーラル・プリンセス船をカムラン国際港に入港させることに同意し、ツアーオペレーターがニャチャンへの観光客の送迎を担当すると述べました。

コーラル・プリンセスクルーズ船が10月23日の朝、カムラン国際港に停泊した。写真：アン・ファット

これに先立ち、ニャチャンに到着予定だった同列車の乗客計1万6000人を乗せた7本の列車が欠航となった。同部隊は今年末までにさらに2回の寄港を計画しており、2025年には同部隊が寄港する国際クルーズ船は約37回となる。 「海当機関は、地元当局と関係団体が2025年の国際クルーズ船シーズンに向けて実現可能な解決策を見つけることを期待しています」とロン氏は述べた。

ニャチャン港は2024年9月末に修理のため一時閉鎖を余儀なくされて以来、カインホア省のクルーズ観光部門は大きな影響を受けており、数万人の乗客を乗せた多くのクルーズ船がニャチャンへの旅行をキャンセルしている。今後2～4年の間にカインホア島が国際クルーズ船から「姿を消す」リスクも、船舶代理店や旅行業界の共通の懸念事項となっている。船会社は常に2〜4年先まで計画を立てているため、船会社と観光客の双方に困難をもたらす直前の変更を避けるために、安定した停泊地点、港湾料金などを決定する必要があります。

2023年にニャチャン湾に停泊した国際旅客船。写真：フック・ハウ

2023年、ニャチャン・カインホアは23隻の国際クルーズ船と4万5000人を超える観光客を迎え入れました。この地域は2024年に44隻のクルーズ船を受け入れる計画で、すでに28隻のクルーズ船が約5万8000人の乗客を受け入れている。

カムラン国際港には、226,000GTまでの客船を受け入れることができる2つの埠頭を含む近代的な設備があり、保護された湾に位置しているため、テンダー船を使わずに年間を通じて海上業務を行うことができます。しかし、旅行会社は目的地で乗客のためにツアーを企画するために登録する部門であるため、追加コストが主な障壁となっています。

当初の計画によれば、部隊は船の乗客にニャチャンを訪問するツアーを提供しており、ニャチャン港から半径15キロ以内の場所まで約4〜6時間でツアーを手配する予定だった。現在、スケジュールをニャチャンから50km離れたカムラン国際港に変更する必要があり、コストの増加につながっています。クルーズ観光客へのサービスを継続するために、クルーズ会社、旅行会社、パートナーにコストの分担を義務付けます。

ニャチャン・カインホア観光協会常任副会長ファム・ミン・ニャット氏によると、国際クルーズ船の受け入れにおける困難を解決するには関係者らが「共通の声を見つける」必要があるという。クルーズ船の観光客を歓迎できなければ、ニャチャン・カインホア観光にとっては、今年末に大きな観光客の流入源を失うことになり残念だ。

「旅行代理店や船会社が、集荷地点の変更によって生じる追加費用の一部を負担すれば、カムラン国際港からニャチャン市を訪問する観光客を乗せたツアーを企画することは可能だ」とニャット氏は述べた。

10月23日の朝、カムラン国際港からクルーズ船の観光客が下船する。写真：アン・ファット

カインホア省観光局長のグエン・ティ・レー・タン氏は、国際クルーズ船の運航を回復するために、同局は最近、カムラン国際港の運営部門と市人民委員会の参加を得て、カムラン国際港への国際クルーズ船観光客向けのツアープログラムを開発するための調査を実施したと語った。カムラン、カムラム地区人民委員会および企業は、国際クルーズ船の乗客を歓迎します。同時に、各セクター、旅行会社、船舶代理店との作業会議を開催し、今後のニャチャン・カインホアへの国際船舶運航の困難を取り除くための解決策について省人民委員会に報告することを議論し、合意します。

タン氏は、カムラン国際港が国際クルーズ船の受け入れに参加することで、この地域へのクルーズ船の受け入れ先を多様化することに貢献するだろうと信じている。 2016年から2017年にかけて、カムラン国際港は、レジェンド・オブ・ザ・シーズ、スーパースター・ヴィガー、マリナー・オブ・ザ・シーズ、ゲンティン・ドリーム、ワールド・ドリームなど、多くの大型船を迎え入れました。そのため、カインホア観光業界は、船会社が計画通り、観光目的でカムラン国際港に船を寄港させ続けることを期待しています。

この部隊はタン・カン - ペトロ・カムラン社側として、船の曳航費用の一部を支援し、埠頭からカムラン半島の観光地まで乗客を輸送する無料バスを提供した。また、ニャチャン海事港湾局や海事代理店企業と連携し、今後の観光船の受け入れに取り組んでいます。

ニャチャン港は投資のアップグレードの過程にあります。写真：ドゥック・タオ

カインホア省人民委員会のディン・ヴァン・チュー副委員長は、長期的には、同省はインフラのアップグレード、クルーズ船を受け入れるための港や埠頭を増やす手続きの完了、そして将来クルーズラインの選択肢を増やすための新たな観光商品の構築に重点を置くと語った。

カインホア省人民委員会は、運輸局に対し、クルーズ船の観光客を迎えるためにアナ・マリーナ・ニャチャン港をすぐに運営できるよう、関係部署と調整し必要な手続きを完了するよう指示した。ニャチャン港株式会社に対し、港を早期に運用開始し再び乗客を迎え入れられるよう、港の改修に投資する計画を立てることを提案する。観光局にカムラム地区および市の人民委員会との調整を任せる。カムランは、カムラン国際港に到着するクルーズ船の観光客にサービスを提供するために、観光商品を研究・開発しています。

今後、ベトナム海事局、カインホア省人民委員会および関連部門は、国際旅客船の活用と受け入れ、カインホア省の海港における海上安全とセキュリティの確保に関する現状、計画、解決策について議論する予定です。

出典: https://toquoc.vn/du-lich-tau-bien-khanh-hoa-tim-lai-co-hoi-20241025142915323.htm