ベンルック高速道路の完成時期の調整

Báo Giao thôngBáo Giao thông25/01/2025

ベンルック-ロンタン高速道路プロジェクトの同時完成時期は、2026年9月30日に調整されることが運輸省によって承認されました。


運輸省は、ベンルック-ロンタン高速道路建設投資プロジェクトの調整を承認する決定を下した。

Điều chỉnh thời gian hoàn thành cao tốc Bến Lức - Long Thành đến tháng 9/2026- Ảnh 1.

ベンルック-ロンタン高速道路の一部区間が基本的に完成した(写真:タハイ)。

これに伴い、プロジェクトの完了時期は、以前承認された 2025 年ではなく、2026 年 9 月 30 日に調整されます。

その他2つの重要な内容も運輸省により調整が承認されました。

まず、プロジェクトの総投資額は、いくつかのコスト項目の調整のみで、2023年8月に運輸省が承認した金額(約29兆6,000億ドン)と同じままとなる。

そのうち建設費は5,740億VND減少した。敷地の整地費用が1,080億VND削減されました。支払利息は6,540億VND増加しました。付加価値税が560億VND以上削減されました。

2つ目は資本構成を調整することです。そのうち、ADBの融資資本は9,800億VND減少しました。 JICA融資資本が8,750億ドン減少。ベトナム高速道路公社(VEC)が自ら手配した資本金は1兆8,550億ベトナムドン増加した。

調整された資本構成は、プロジェクトの財務メカニズムにも対応しています。そのうち、国家予算には13兆VND以上が割り当てられました。 VECが借り入れ、手配した資本は約16兆5000億VNDです。

運輸省は、プロジェクトの実施スケジュールを満たすために、VEC に請負業者、コンサルタント、関連部門を指揮して進捗を決定する項目を検討し、概要と詳細スケジュールを確立し、建設投資に関する法的規制を遵守するよう指示しました。

「VECは、資本配分手続きを直ちに実施し、新規パッケージの請負業者選定を組織し、建設を実施する権限に従ってパッケージの契約を調整する必要があります。ホーチミン市、ドンナイ省、および関連地区/郡の省市人民委員会と調整して、現場の整地作業を完全に完了し、承認された時間に従ってプロジェクトを完了します。」

以前、ベンルック-ロンタンプロジェクトの実施時期の調整提案の理由を報告した2024年11月18日付政府への報告書の中で、運輸省は、同プロジェクトは2023年7月3日付決定第791号で投資政策の調整を首相が承認し、運輸省は2023年8月4日付決定第961号でプロジェクト調整を承認したと述べました。

プロジェクト全体の完了日は2025年9月30日です。

実施プロセス中に、日本の請負業者がパッケージJ3(フオックカン橋とアプローチ道路の建設)の実施を継続しなかったため、JICAはパッケージの残りの部分への資金提供を継続しないことに同意し、VECはそれを完了するための資金を手配する必要がありました。

VECの提案に基づき、運輸省は2024年8月30日にプロジェクト投資方針を調整するための承認を求める文書を首相に提出した。

提案されたプロジェクトの実施期間は2025年12月31日に調整されます。総投資額 プロジェクトの総投資額は、JICA、ADBからの融資、政府からの見返り資本、およびVECが手配した資本により、約29兆6,000億VNDとなります。

運輸省によると、同省がプロジェクトの投資方針を調整する提案を提出した時点では、投資方針調整手続きの実施と並行してVECが請負業者の選定を組織することを前提に、2025年12月31日までの完成予定時期が設定されたという。

実際、VECは2024年7月18日に国家入札ネットワークシステムを介した国内公開入札の形でパッケージJ3-1の入札招請書(E-HSMT)を発行しました。実装時間は13か月です。入札締め切りは2024年8月6日です。

現在までにVECは入札評価作業を完了しているが、VECの資本を活用するための政策調整や投資プロジェクト調整の承認を待っているため、結果の発表や契約交渉・締結ができていない。

投資政策の調整手続きは2025年1月までに完了し、投資プロジェクトの調整手続きは2025年2月までに完了する予定です。これを踏まえ、VECは請負業者と交渉し、2025年3月に建設を開始する契約を締結した。工期は13か月で、請負業者は2026年4月までにパッケージJ3-1を完成させることができると予想されています。

「これは、ベトナムで最も高い地上高(55メートル)を持つ大型斜張橋であるフオックカン橋を完成させるための工事パッケージであるため、ベトナムの請負業者の建設は困難に直面する可能性があります。

そのため、VECは、予期せぬ困難に対応するために、プロジェクトの実施時期を予定より5か月長い2026年9月30日までに調整することを提案しました。

プロジェクトの実施時期を2026年9月30日に調整することで、XL-NG51パッケージの完成も促進されるだろう」と運輸省は述べた。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-thoi-gian-hoan-thanh-cao-toc-ben-luc-long-thanh-den-thang-9-2026-192250125143114559.htm

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