労働傷病兵社会省が提案した2025年の旧正月の休暇スケジュールには、9日間連続の休日（ザップティン年12月26日からアトティ年1月5日まで、つまり2025年1月25日土曜日から2月2日日曜日まで）が含まれています。

2025年の旧正月休暇スケジュールの提案は、政府に承認のために提出される前に、コメントを求めて各省庁や支局に送られた。内務省と多くの労働者がこの提案に賛同を表明した。

レ・ティ・ハさん（40歳、ホーチミン市の縫製工場労働者）はタイビン省出身、夫はタインホア省出身です。夫婦が結婚し、ホーチミン市でキャリアをスタートさせてから20年以上が経ちました。通常の計画によれば、ハさんの家族は2〜3年に一度、旧正月を祝うために北部の故郷に戻る。

ハさんは、2024年の旧正月は家族がテトを祝うために帰省できない2年目だと語った。その理由は、休日がわずか7日間であるのに対し、移動に2日間かかるためだ。

今年は、旧正月休みが9日間になるという情報を受け取った後、ハさんと夫はテトに帰省するために早めに飛行機のチケットを購入する計画を立てた。

「もし9日間の旧正月休みがあれば、家族が故郷に帰るときの慌ただしさが軽減され、航空運賃の選択肢も増えるでしょう。最も重要なことは、父方の家族と母方の家族の両方と一緒に人生を楽しむ時間が十分にあることです」とハさんは語った。

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2025年の旧正月に9日間連続の休日を設けるという提案に多くの労働者が賛成している。イラスト: ナム・カーン

もう一つの事例は、バクニン省で労働者として働くレ・ヴァン・クアンさん（46歳、ゲアン省出身）とその妻のケースである。クアン氏は、旧正月期間中は旅行や買い物に多くの時間がかかることから、9日間の旧正月休暇は適切であり、労働者の負担を軽減するのに役立つと述べた。

クアンさんによると、バクニン省からゲアン省までの距離はわずか300キロ強だが、2024年の旧正月は休日と近いため、帰宅までにほぼ1日かかるため、家族にとっては非常にストレスがかかるという。

「今年は9日間の休みがあるので、私の家族は旧正月前に2日間、旧正月後に3日間の休みが取れます。休みが長くなると、旅行や買い物、休息の負担が軽減されます」とクアンさんは語った。

企業は生産や事業の停滞を心配していない

2025年の旧正月休暇が長期化することで、生産停滞が懸念される。しかし、長期休業となる場合には、営業や生産活動に影響が出ないよう、企業が積極的にそれを補う計画を立てるだろうという意見もある。

ハノイの建設資材製造企業の取締役、レ・スアン・トゥオン氏は、2025年の旧正月休暇の公式提案である5日間＋4日間は週末で補われているため、同社の生産・事業計画に大きな影響はないだろうと語った。

逆に、9連休の旧正月休暇を設定すると、労働者は旧正月に向けて旅行や買い物をする時間が増え、労働力を回復して新年により効率的に働けるようになります。

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2025年の旧正月休暇が9日間連続で続く場合、会社は生産と業務活動を確保するために代休を手配します。イラスト: ホアン・ハ

ベトナム労働総連合会労働関係部副部長のレ・ディン・クアン氏は、2025年の旧正月連休の9日間連続の代休を手配するという労働・傷病兵・社会省の提案は適切であると述べた。

したがって、労働者は移動、休息、労働力の回復のための時間が増え、4日間の追加休暇が補償されても企業に影響はありません。

さらに、この長い休暇は消費を刺激し、企業と労働者の雇用を増やし、旧正月中および旧正月後の経済成長を促進するのに役立つだろう。

交通専門家は、9日間の旧正月休みは交通インフラへの負荷を軽減し、旧正月前後の数日間の過積載や交通渋滞を回避するのにも役立つと述べた。

「休日を延長することで、労働者は旧正月前の数日間に慌てることなく故郷に帰るのに十分な時間を確保でき、バス停、鉄道駅、主要都市への玄関口での深刻な混雑が緩和される。」

航空会社、鉄道、バスが乗客により良いサービスを提供するために車両を手配する時間が増えれば、乗客の移動コストも減少するだろう」と交通専門家は述べた。