2026年末まで2%の付加価値税を引き下げる提案:

財務省は、ガソリン、石油、情報技術製品、サービスなど、いくつかの商品群を減税対象に加えることを含め、2025年7月1日から2026年12月31日までの付加価値税を2％引き下げることを提案した。専門家によると、これは消費者の需要を刺激し、生産とビジネスを促進し、ビジネスの発展と経済成長を支援する実用的な解決策です。

Hà Nội Mới•31/03/2025

家賃-1.jpg — 付加価値税の引き下げは消費者需要の刺激に役立ちます。写真：Winmart+スーパーマーケットで買い物をする消費者。

減税対象の拡大

財務省は、国会の付加価値税引き下げ決議案に対する意見を求める公式文書を各省庁、支局、地方自治体に送った。

これを受けて財務省は、通信、金融活動、銀行、証券、保険、不動産業、金属製品、鉱業製品（石炭を除く）、特別消費税の対象となる商品およびサービス（ガソリンを除く）など、一部の商品およびサービスを除き、現在10％の税率が適用される商品およびサービス群について、2025年7月1日から2026年12月31日までの期間、付加価値税を2％引き下げ（8％）することを提案した。

特に、財務省は、2%のVAT率引き下げの対象となる対象を拡大することを提案しており、これには、情報技術製品およびサービス（洗濯機、電子レンジ、データ処理サービス、レンタルおよび関連活動、情報ポータルなど）、樽、タンク、金属容器などのプレハブ金属製品、ボイラーが含まれます。コークス、石油精製製品（コークス、燃料油、ガソリン、潤滑グリース等）、化学製品（肥料、窒素化合物、プラスチック、合成ゴム（一次産品）等）、輸入段階の石炭及び商業段階の石炭。ガソリン、オイル

財務省によれば、これらは直接生産や消費に使用される商品や原材料である。特に、ガソリンや石油は、特別消費税の対象であり、鉱業製品に該当するものの、国民生活のみならず、多くの生産・業務部門にとって重要な商品です。ガソリンや石油価格の上昇や下落は、国内生産、消費、マクロ経済の安定に直接影響を及ぼします。

この政策が承認されれば、2025年の最後の6か月間と2026年通年の国家予算収入の減少額は約121兆7,400億ドンと見込まれます。 2025年の最後の6か月間で約39.54兆VND減少し、2026年には約82.2兆VND減少します。

2022年から2025年上半期にかけて、現在10％の税率が課せられている一部の商品・サービスに対する付加価値税率が2％引き下げられ、企業と消費者にプラスの影響を与えています。 2025年の最初の2か月だけで、国会決議第174/2024/QH15号に基づく付加価値税の減額は8.3兆ドンと推定され、そのおかげで商品の小売総売上高と消費者サービス収入は昨年の同時期に比べて9.4%増加しました。

この減税案は、企業を継続的に支援するだけでなく、2025年までに国内総生産（GDP）の成長率を8％以上引き上げ、2026年から2030年にかけて2桁成長を達成するための基盤を築くことを目指しています。

実践的な政策

家賃2.jpg — 付加価値税の引き下げは生産を刺激し、ビジネスを促進する効果があり、それによって予算の収入増加に貢献します。*写真：ナット・ナム*

専門家は財務省のこの提案を評価し、これは実用的な解決策であり、消費者需要の刺激、生産とビジネスの促進、経済成長に貢献すると述べた。

ジャディン大学の副学長グエン・ヴァン・ヒエン博士は、付加価値税の引き下げは非常に現実的な政策であると認めた。この政策は、市場における商品の価格水準を引き下げ、それによって需要刺激を支援し、インフレの抑制と経済発展に貢献します。付加価値税の引き下げは、商品の価格水準を引き下げることで市場を支え、間接的に企業がより多くの商品を消費することを助け、それによって生産を回復させ市場を拡大する条件を作り出しました。

これまでの VAT 減額政策とは異なり、各減額は 6 か月間のみ適用されました。財務省は今回、適用期間を1年半とすることを提案し、ガソリンや石油など複数の商品群を対象に拡大した。ガソリンと石油は多くの産業や職業にとっての原料です。投入量が減少すると、商品を生産し、市場にサービスを提供する企業には安定性を確保する余地が生まれ、販売価格を下げることさえ可能になります。「したがって、この政策が承認されれば、インフレを抑制し、マクロ経済の安定を確保し、経済成長を促進しながら、国民と企業を効果的に支援することになるだろう」と専門家のグエン・ヴァン・ヒエン氏は述べた。

同じ見解を共有している、財務アカデミーの税関・税務部門長のレ・スアン・チュオン准教授は、GDP構造において総消費者需要が60～70%と最大の割合を占めていると述べた。したがって、人々の支出を増やす景気刺激策は、成長を促進し、企業の生産上の困難を取り除く最も迅速かつ効果的な解決策となるだろう。

グエン・ヴァン・ヒエン博士は、予算収入の大幅な減少に関して、財務省が移転収入、不動産事業、電子商取引事業（特に越境電子商取引）、個人の金取引からの収入など、他の多くの収入源を増やすことを計算しているため、国家予算の均衡を確保することは依然として可能であると認めた。さらに、税務当局は予算の損失を減らすために、管理における情報技術の応用を推進している。増収策と並行して、経費節減を徹底し、予算支出を削減し、不要不急の経費は断固として削減してまいります。

グエン・ミン・フォン博士は、付加価値税の引き下げは予算収入を減らす効果があるが、生産を刺激し、ビジネスを促進する効果もあり、それによって予算の収入を増やすことに貢献すると述べた。

グエンチャイ大学金融学部長グエン・クアン・フイ氏：

長期的には戦略的かつ根本的な解決策が必要

この時期に付加価値税を引き下げる政策は、消費を刺激し、生産とビジネスを促進し、成長の余地を創出するために必要です。しかし、一律の減税ではなく、経済や国民の購買力への波及効果が大きい分野に重点を置き、より柔軟な政策設計をすべきだ。需要を刺激し雇用を創出する役割を果たす部門は大幅な減税を受けることができる一方、国家予算の持続可能性を確保するためには、総需要への影響が少ない部門も考慮されるべきである。さらに、企業を支援するだけでなく、国際市場におけるベトナム製品の競争力を高めるためにも、製品とサービスの品質向上に重点を置く必要があります。

経済が持続的に発展するためには、選択的に外国直接投資を誘致し、生産における付加価値を高め、市場を拡大し、消費者の信頼を高めるといった長期的な戦略と基盤を組み合わせることが必要である。

ハノイ交通協会会長ド・ヴァン・バン氏：

ビジネスに非常に役立つポリシー

今回の提案では、ガソリンと石油が特別消費税の対象となっているが、これらは多くの生産部門や国民生活に大きな影響を与える商品群であることから、財務省が2025年7月から2026年末まで、ガソリンと石油を含むいくつかの商品群を付加価値税の減税対象商品に追加したことを大変喜ばしく思う。

ガソリンと石油には現在10％の付加価値税が課せられているが、この政策が施行されれば8％に引き下げられる。したがって、ガソリンの価格は2％低下し、ガソリンまたは石油に費やす100万VNDごとに、消費者は2万VNDを節約することになります。運輸業界ではガソリンや石油のコストが非常に高く、企業の総コストの 30% ～ 40% を占めています。現在の厳しいビジネス環境において、上記の節約は非常に重要です。したがって、これは非常に有用かつ実用的なポリシーです。特にガソリンや石油製品に対する付加価値税を2％引き下げることは、交通運賃の引き下げに直接的な影響を与え、運輸業界の需要を効果的に刺激するでしょう。

カウザイ地区ディッチ・ヴォンハウ区、ファム・ティ・ホアさん：