タム村の洞窟は、タムルオン洞窟（地元では大きな洞窟を意味する）としても知られ、ソンラ省トゥアンチャウ郡トンランコミューンのタム村にある反米抵抗戦争の歴史的遺跡です。

近年、バン・タム洞窟は旅行愛好家、特にベトナムの「四大峠」の一つであるパディン峠を制覇したい観光客を魅了している。

タム9洞窟.jpg
タム洞窟はトンラン村の岩山の中腹にあります。写真は国道6号線から洞窟へと続く道です。

ベトナム記録機構（VietKings）のウェブサイトの情報によると、この洞窟は北西部地域で唯一の峠である。

洞窟は長さ約500メートルで、弧状に湾曲しています。これは自然の洞窟で、以前は兵士たちが通路を作り、武器を隠すために改造したものです。その後、洞窟は山を通る道に彫られました。

タム洞窟 3.jpg
デュイ・アンさんはバン・タム洞窟に3回訪れており、最近では2024年末に訪れました。

グエン・レ・ズイ・アン氏（ホーチミン市在住）はバンタム洞窟の山道を3回体験しており、直近の旅行は2024年12月末でした。

彼によると、遠くから見ると洞窟は山の中腹にあるトンネルのように見えるそうです。洞窟の入り口から立つと、約 300 メートル先の国道 6 号線が見えます。

「山のふもとから洞窟の入り口までは険しい未舗装の道路で、片側は崖、反対側は渓谷になっている。そのため、バイクとハイシャシー車しか通行できない」と彼は語った。

タム洞窟 00.jpg
タム村の洞窟への入り口

ホーチミン市からの訪問者によると、バンタム洞窟の入り口（山に通じている）は1.5〜2トンのトラックが通れるほど広いとのこと。

洞窟の入り口の前に立つと、中から涼しい空気が流れてくるのを感じることができます。洞窟はかなり湿気が多く、道路には岩や穴がたくさんあるので、車輪が滑りやすくなります。洞窟から出る道のほとんどは比較的狭いので、運転するのは少し難しいです。

洞窟の奥には大小さまざまな窪みがあり、家ほどの幅のものもあれば、人一人と車がやっと通れるくらいの狭いものもあります。

ホーチミン市からの訪問者は洞窟内を時速約20キロの速度で移動しただけだった。

洞窟は非常に暗く、自然光がないため、訪問者はここを訪れる際に車にライトが付いていることを確認するか、懐中電灯を持参する必要があります。

「洞窟の中でバイクに乗る感覚は言葉では言い表せないほど新鮮でした。高い山の真ん中の迷路に迷い込んだような気分でした。」

洞窟内を移動しながら、訪問者はさまざまなユニークな形をした美しい鍾乳石を鑑賞することもできます。

「洞窟を出ると竹林の真ん中に道があり、トンラン集落へと続いています」と彼は語った。

洞窟は非常に暗く、道路は岩や砂利でいっぱいなので、運転技術の弱い観光客は通る勇気がないことが多いです。
洞窟から出る道はトンラン村の村へと続いています。

50歳未満の男性はまた、バン・タム洞窟を訪れる人は運転経験が必要であり、洞窟内を移動する際には常に集中力と注意を払う必要があると指摘した。

洞窟を抜けると、訪問者はチュン村、タム村の60世帯以上とクオンムオン村のいくつかの世帯が住むトンラン村を訪れ、自然や人々の生活を探索し、地元の料理を楽しむことができます。

地元の観光サービスはまだ発達していないため、野生の美しさが残っており、観光客にとっての「癒し」の目的地として最適です。

トゥアンチャウ地区を訪れる機会があれば、バンタム洞窟に加えて、パディン峠、トゥアンチャウキダイ史跡、ライベイ湖、ムオンバンタワー建築芸術遺跡など、他の興味深い観光地も合わせて探索できます。

写真: グエン・レ・ズイ・アン

建物の地下にあるハンダー市場（ハノイのホアンキエム地区）は、地元の人や観光客から冗談めかして「地下」市場と呼ばれています。