ホーチミン市、ロック・トロイ・アン・ザン・グループのレーサー、ペトル・リクノフ選手は、ホーチミン市テレビカップ - HTVカップ2024のクロスカントリー自転車レースの最後に黄色と緑のジャージの両方を獲得し、総合的な強さを証明しました。
4月30日の朝、ドンタップからホーチミン市までの163キロの最終レースが、西側から集まった大勢のファンの歓迎を受けてトンニャットホールに集まった。タイトル争いはすでに決まっており、ライダーたちは主にステージ優勝を目指して攻撃を仕掛けている。平均時速42.377キロで3時間50分47秒を走り終えたエストニア人レーサー、ヴィンロンのマーティン・ラースは、ホーチミン市トンニャットホール前でレ・グエット・ミン（ホーチミン市新グループ）とクアン・ヴァン・クオン（第7軍区）を破り、ステージ優勝を果たした。
マーティン・ラース選手は、本日4月30日、ホーチミン市のトンニャットホールで優勝し、勝利を祝った。写真:ドゥック・ドン
しかし、ラースの勝利が名誉あるものとなったのは、北から南までの2,700キロの旅の終わりに、ロシア人レーサーのペトル・リクノフ（アンジャン）がレースで最も名誉あるタイトルであるイエロージャージを獲得したからである。 26歳のレーサーがイエロージャージを獲得するのは2回連続となる。
「今年のタイトル獲得は、対戦相手が非常に強く、私自身も大会の初めに事故に遭い負傷した昨年よりも困難です。そのため、この総合優勝は、私にとっても、これまでずっと私を支えてくれたチームメイトにとっても、非常に貴重なものです」とリクノフ選手は語った。
今年のレースでは、リクノフが最初の3ステージを連続で優勝した。その後、事故によりホアビンとハノイの第4ステージで転倒し、イエロージャージをフロロフ（HCMCニューグループ）に奪われた。しかし、スプリント、登坂能力、個人タイムトライアルにおける総合的な強さにより、リクノフは名誉あるイエロージャージを簡単に取り戻した。彼は合計64時間32分8.3秒でレースを終え、ティモフェイより1分15.2秒、フロロフより2分3.79秒速かった。
さらに、リクノフは10回のステージ優勝と合計253ポイントでスプリント王のグリーンジャージも獲得した。ルーキーのラースは16ポイント差で2位となった。エストニアの自転車選手は、ベトナムで初めて競技に参加したが、ゴールラインでの力強いスプリントで強い印象を与えた。しかし、登坂能力が限られていたため、8ステージしか優勝できず、タイトル争いではリクノフに次ぐ成績で終えるしかなかった。
リクノフ選手（黄色いシャツ）は4月30日正午、アンザンチームと共に勝利を祝った。写真:ドゥック・ドン
フロロフはイエロージャージとグリーンジャージを争うことはできなかったものの、ハイヴァン峠やカンレ峠などの峠でも強さを発揮し、50ポイントを獲得して登山の王様、レッドドットジャージを3年連続で獲得した。彼はリクノフより7ポイント、チームメイトのティモフェイより16ポイントリードしている。
最優秀ベトナム人レーサーに贈られるオレンジジャージを競うレースでは、アンザン省のグエン・タン・ホアイが優勝した。 「私にとって、このシャツはイエロージャージと何ら変わりません。なぜなら、これは国内最高の選手のためのものだからです。とても感謝しており、チームメイトがこれを守るのを助けてくれたことに感謝しています」と彼は語った。
ファム・レー・スアン・ロック選手（ミリタリーゾーン7）も素晴らしい成績を収め、ホワイトジャージー賞（最優秀若手レーサー賞）を獲得しました。 19歳のレーサーがこの賞を獲得するのは3回連続となる。エネルギッシュで美しいプレースタイルで、Xuan Loc選手と第7軍区のチームメイトはレースのスタイル賞も獲得しました。
Vinama TP HCMがチーム優勝を果たしました。彼らは25ステージを合計193時間15分17.5秒で完走し、2位のアンザンチームより4分5.8秒も速いタイムを記録した。ドンタップは、ヴィナマTPホーチミンより27分13.82秒遅れで総合3位となった。
レース終了後、ベトナムの選手たちはすぐに飛行機に乗り、ハノイのホアンキエム湖で明日5月1日の午後に開催されるディエンビエンフー自転車レースに参加するためにハノイへ向かった。
ドク・ドン
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