特にイエントゥー歴史遺跡と景勝地を結ぶ交通インフラの完成と、ウオンビ市の社会経済状況全般の発展における重要なプロジェクトの一つとして、国道18号線から国道10号線まで伸びる10車線のイエントゥー道路プロジェクトが投資家と請負業者によって緊急に建設されています。

このプロジェクトのルートの長さは2kmを超え、起点は国道18号線に接続し、終点は国道10号線とハロン・ハイフォン高速道路からドンチュウ町までの川沿いのルートとの交差点に接続します。省予算とウオンビ市から総額約2,900億ドンの投資を受け、道路は両側に6車線と2車線の駐車レーンを備え、歩道システム、樹木システム、照明システムなどが整備される。2023年末から展開され、現在、現場引き渡しが済んでいる区間は基本的に予定通りの進捗を確保している。この路線では、最初の交差点部分がアスファルト舗装され、残りの部分では路盤が完成し、砕石層の構築の準備が進められています。

クアンタオ建設株式会社の建設現場マネージャー、ヴー・ハイ・ナム氏は次のように語った。「部隊が現場に到着するとすぐに、請負業者は人材と設備を動員し、直ちに建設工事を組織します。」その中で、私たちは、道路の路盤や排水システム、歩道、照明などのルート上のその他の項目を建設し、プロジェクトの迅速な進捗を確実にするために努力します。
埋め立て土砂の発生源は速やかに除去され、解決されたが、プロジェクト実施における最大の難関は、ルートの中間部分の400メートルを超える敷地整地作業に関係している。ウオンビ市は、土地収用と土地上の建造物の撤去に対する補償計画に16世帯が同意するよう宣伝・説得するために、政治システム全体を動員している。現在までに12世帯が補償金を受け取り、緊急に建物を解体して現場を建設会社に引き渡し、予定通りの工事完了に努めている。

ウオンビ市建設プロジェクト管理委員会の副委員長であるヴー・ティエン・ドゥン氏は次のように断言した。「市の強力な現場整地作業の指導により、機能部門、区、自治体、投資家の調整により、プロジェクトが継続的に実施される条件が整った。」市は7月末までに敷地の整地作業を完了することを目指している。工事のプロジェクト管理委員会は請負業者に対し、人員と設備を増やし、建設を加速するよう要求している。 2024年10月に予定通りプロジェクトを完了することを約束しました。

イエントゥー道路延伸プロジェクトの完成により、ゾーニング計画のインフラが完成するだけでなく、イエントゥー歴史遺跡とハロン・ハイフォン高速道路および国道10号線を結ぶ新たな玄関口が誕生します。これにより、地域内の省からイエントゥの歴史的遺跡や景勝地までの移動時間が短縮されます。
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