中国の自動運転車メーカーWeRideは12月11日、シンガポール当局から同社の自動運転バスを「大規模」に公道で試験することを許可する重要な許可を2件取得したと発表した。
それぞれM1とT1と呼ばれる2つの許可は、シンガポールの陸上交通庁(LTA)によって付与され、これにより、WeRideの自動運転バスは、ワンノース技術クラスターやシンガポール国立大学などの地域でテストできるようになる。
わずか5か月前、WeRideは、スマート交通システムを構築するための大胆な政策を実施している国、UAEの路上でロボットタクシーをテストする許可を得たと発表した。
さらに、WeRideは米国と中国でさまざまなレベルのテストライセンスも取得しています。
WeRide が取得した許可証の 1 つは、LTA の分類ではマイルストーン 1 (または M1) と呼ばれ、安全監督者が車両を完全に制御した状態で、特定の地域の公道で車両をテストできることを意味します。
WeRide は海外市場への進出を促進するため、長年にわたり現地の規制当局やビジネス パートナーとの関係を積極的に構築してきました。
WeRideの投資家らは、シンガポールの大手公共交通機関SMRTや地元の投資会社K3ベンチャーズなど、14億ドル以上の資金提供に合意した。
WeRideは、シンガポール最大の民間交通事業者の1つであるWoodlands Transport Servicesおよびバスサービス会社EZ Buzzと戦略的提携契約を締結し、自動運転車の試験運用を開始する。
中国で最も資金力のある自動運転車企業の1つであるWeRideは、2022年までに44億ドルの評価額に達すると予想されています。
WeRideは、シンガポール市場に進出する中国のテクノロジー企業の波の典型となっている。
2023年3月、シンガポールのリー・シェンロン首相は中国訪問中にWeRideロボタクシーを運転した。 WeRideの創設者兼CEOのトニー・ハン氏も、同社のアジア太平洋市場拡大においてシンガポールを「地域ハブ」と宣言した。
(TechCRによると)
中国、再生可能エネルギー源の開発で画期的な進歩を遂げる
中国は新興のメタバース技術市場の支配を目指す
中国におけるAIチャットボット開発のユニークな方向性
中国、スマートコネクテッドカーのテストで躍進
中国はフィンテックの革新と導入のホットスポットになる
[広告2]
ソース
コメント (0)