自転車製造・貿易企業であるトンニャット・ハノイ株式会社のTNV株は7営業日連続で上昇し、2月14日の取引終了時には1株当たり28,400ドンに達した。
トンニャット・ハノイ工場で働く労働者 - 写真: トンニャット・ハノイ
トンニャット・ハノイ株式会社（HNX: TNV）の取締役会は国家証券委員会に提出した文書の中で、生産・事業活動は依然として通常通り行われており、特別な変動はないと述べた。
2月6日以来のTNV株価の継続的な上昇は市場の需要と供給によるものであり、株式の売買の決定は会社の管理を超えて投資家によって決定されます。
同社取締役会は、株式市場での株式取引価格に影響はなかったと確認した。
具体的には、TNVは2024年11月8日からUPCoMで取引を開始し、参考価格は1株当たり8,900ドンとなる。
2025年2月6日の取引セッションでは、この株は初めて一致し、39％以上増加し、2025年2月14日のセッションまで継続的に増加しました（7セッションで219％以上増加に相当）。
TNV は流動性が低く、1 日あたり 100 ～ 400 株の間で変動しており、2 月 14 日には 2,200株に増加しました。
現在、ハノイ人民委員会はトンニャットハノイの資本の45％を所有しており、41.68％を保有するもう一つの主要株主は、バクニン省に本社を置き、特に北部で多くの大規模不動産プロジェクトに投資しているダイホアンロン株式会社である。
トン・ニャット・ハノイの本社は、ホアンキエム区トランティ通りの800平方メートルの「黄金の土地」エリアに位置しています。さらに同社は、首都にある他の多くの「黄金の土地」エリアへの投資と管理にも協力している。
現在のトンニャットハノイの前身は、1960年に工業省がダンシン官民パートナーシップ工場とトンニャット南部機械公社を合併してトンニャット自転車工場を設立したときに始まりました。
この企業は60年以上の発展を経て、「自転車のことを考えるなら、トンニャットのことを考える」というキャッチーなスローガンを掲げ、毎年数十万点の製品を生産・発売しています（2024年の計画は12万台）。
同社は製品ラインをストリートバイク、子供用自転車、スポーツバイクに分けています。そのうちストリートバイクが収益の大部分を占めています。
トンニャットハノイは、2023年の同時期と比較して2024年第4四半期の純収益が40％増加し、粗利益率は14.5％を記録しました。
しかし、販売費と一般管理費はともに2023年の同時期に比べて増加し、同社は2024年第4四半期に約5,790億ドンの損失を被った。
同社経営陣は、上記の理由について、主に普及車と中級車に重点を置いた2025年の販売計画に対応するため、南部地域で商品を保管するために倉庫を借りているためだと説明した。
さらに、事業の運営は季節性があり、年度の最後の四半期は売上が低い時期とみなされるため、売上総利益では管理費や販売費を完全に相殺することはできません。
トンニャットハノイの期末時点での未配当税引後利益は、約200億ドンの赤字となった。
トンニャットハノイは、2024年通年の累計で純収益1,827億VND（2023年比3.4％増）、純利益約45億VNDを達成しました。
国産自転車は模倣品や中国車によって「扱いにくくなっている」
同社経営陣はスタティスタのデータを引き合いに出し、ベトナムの自転車部門の2023年の収益は2億9,600万米ドル近くに達すると予想され、2023年から2027年までの年平均成長率は約6％となると述べた。
2027年までに国内市場で約250万台の自転車が販売されると予測されています。
しかし、パンデミックの影響で、中国から大量の安価な自転車の在庫がベトナムに流入した。
それに伴い、偽造・模倣車両の流通が依然として続いており、国内の自転車生産・営業市場はますます競争が激しくなっています。
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出典: https://tuoitre.vn/co-phieu-xe-dap-thong-nhat-tang-tran-lien-tuc-hon-219-20250214225559439.htm
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