ナスダックでビンファストの株価が急騰

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この価格で、VinFastの資本金は130億6000万米ドルとなり、ボルボ、マツダ、いすゞなど多くの「大手」を上回り、世界の自動車メーカーランキングで29位にランクインした。

現在、ビンファストは中国の自動車メーカーである吉利汽車のすぐ上、日本の自動車メーカーであるスバルの後ろに位置しています。

ビンファストの株価は11月2日の取引を1株当たり5.06ドルで終了し、5.07%上昇した。（スクリーンショット）

最近、ホアラックの国立イノベーションセンター（NIC）で開催された「ベターチョイスアワード2023」で、ビンファストのVF6モデルとVF9モデルがそれぞれ「傑出した人気ファミリーカー」賞と「トレンドをリードする車」賞を受賞した。

最終審査員団では一流の自動車専門家から高い評価を受け、8 台の「ヘビー級」競合車を抑え、VinFast VF9 は 5,317 ポイントを獲得して「トレンドをリードする車」部門に選ばれたモデルとなりました。スコアは、消費者 65,228 票と最終審査員による 2,146 ポイントから算出されます。

2位と3位はそれぞれVinFast VF6（4,989ポイント）とLexus RX（4,652ポイント）となった。それほど差がない合計スコアは、Better Choice Awards 2023 システムの Car Choice Awards の最も重要なカテゴリーにおける激しい競争を示しています。

以前、 AP通信の取材に対し、ビンファスト・グローバルのゼネラル・ディレクターであるレ・ティ・トゥ・トゥイ氏は、米国は競争の激しい市場だと語った。しかし、ビンファストは排出量削減のために電気自動車への切り替えを目指す国々の波に加わることを約束している。

「米国市場を優先することは、厳しい規制に直面しているにもかかわらず、ビンファストの意図的な決断です。私たちはこの厳しい市場で評判を築きたいと考えています。理由はシンプルです。ビンファストが米国市場で成功すれば、顧客は信頼してくれるでしょう。これはある意味で、ビンファストの成功に対する『お墨付き』となるでしょう。しかし、それを達成するのは容易ではありません」とトゥイ氏は述べた。

AP通信はまた、8月中旬にビンファストがナスダック市場に株式を上場した出来事を振り返り、株価が何度も2倍以上に上昇して1株当たり82.35ドルの最高値を付け、ビンファストの時価総額が当時ゼネラルモーターズとフォードモーターの両社を上回るのに貢献したと指摘した。

ビンファストは、ノースカロライナ州ローリー南西部に数十億ドル規模の電気自動車工場を建設中で、来年には生産を開始する予定であり、米国市場への強いコミットメントを表明した。

今後の計画については、ビンファストは今年、欧州で自動車の納入を開始し、東南アジア、インド、中東の新たな市場をターゲットにしつつ、インドネシアとインドの工場に4億ドルを投資すると発表した。同社はまた、2024年までに世界50市場に拡大することを目指している。

AP通信は、ビンファストの強力な開発目標は、自動車産業を経済の柱にするというベトナムの経済開発計画と一致していると考えられるとコメントした。同社のハイフォンにある335ヘクタールの製造工場は2年足らずで完成し、現在の生産能力は年間25万台の電気自動車である。

美徳

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