4月9日午後、2024年第1四半期の記者会見と記者ブリーフィングで、カマウ省天然資源環境局のド・クアン・フン副局長がカマウ空港拡張・改修プロジェクトの用地確保状況について報告した。
2030年までに、カマウ空港は年間最大100万人の乗客を処理できるようになります。
フン氏によれば、運輸省に提出された計画によれば、現時点でカマウ空港は約230ヘクタールに拡張されており、プロジェクトの影響を受ける世帯数は1,000世帯以上だという。
「首相が投資政策を承認するのを待つ間、カマウ省人民委員会は天然資源環境局に、家屋、樹木、土地の現状をすべて記録、測定、集計するよう指示した。」
「承認された政策があれば、進展を確実にするために直ちに実行されなければならない」とフン氏は述べた。
カマウ省人民委員会はまた、カマウ市人民委員会に対し、影響を受けた組織、世帯、個人が政策を遵守し、規定の時期よりも早く土地回収の政策を統一するよう動員と宣伝を強化するよう指示した。
カマウ空港はフランス統治時代に遡り、レベル3Cの規模で、長さ1,500m、幅30mの滑走路を持ち、ATR72、E190および同等以下の機種の航空機に対応できます。
空港の設計上の収容能力は年間 200,000 人であり、ピーク時には 150 人の乗客に対応します。
長年にわたり、この港ではカマウからホーチミン市へ、またその逆方向の飛行ルートを週5便のみ運航してきました。
2023年4月29日より、カマウ-ハノイ間の直行便が週3便運航される予定です。フライトは常に混雑していますが、空港の滑走路が限られているため、飛行機は定員と便数を減らす必要があります。
計画によれば、カマウ空港では2030年までに、既存の滑走路から北に180メートル離れたところに2,400×45メートルの新しい滑走路を建設するための投資などが行われます。既存のエプロンと北側の新しい滑走路を結ぶ新しい誘導路を建設します。
同時に、航空機駐機場を拡張し、中距離狭胴型航空機（A320/321等）の駐機位置を4箇所確保します。
それに伴い、既存の旅客ターミナルを改修し、年間100万人の旅客を収容できるようにし、承認された計画に従って民間航空区域の位置を維持します。予想総投資額は2兆2,530億ベトナムドン（用地取得費用を除く）。
現在、カマウ空港には1,500×30mの滑走路があり、E190航空機（軽量運航）とATR72航空機のニーズを満たしています。また、この港は現在、ホーチミン市からカマウへの唯一の航空路線を運航しているため、人々の旅行ニーズや航空産業の成長を満たすことができません。
決定4149に従って北側に計画されている滑走路と民間航空区域の位置は、エプロンで運航するA320やA321などのコードC航空機が空域許可を侵害するため、既存の民間航空区域を活用していない。
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