TPO - ホーチミン市環状道路2号線、ホーチミン市環状道路4号線、トゥーティエム4橋、サイゴン川を渡る歩行者用橋の閉鎖など、重要な交通プロジェクトが2025年4月30日に開始されます。
運輸省（ホーチミン市運輸局）は、2025年4月30日の南部解放・祖国統一50周年を祝うための模倣プロジェクトの実施進捗状況に関する報告書を市人民委員会に提出した。
その中には、環状2号線、環状4号線、トゥーティエム4橋、カンザー橋、カンザー国際トランジット港、サイゴン川に架かる歩行者用橋を閉鎖するプロジェクトなど、6つの新しいプロジェクトが建設を開始しています。
環状道路2号線閉鎖プロジェクト
プロジェクトが完成すると、ヴォーチコン通りの主要交通軸とハノイ高速道路がつながり、市の東部、北東部、南部の港（カットライ港、フーフー港）への物資輸送距離が短縮されます。このプロジェクトには国家予算から4兆5,430億ドンの費用がかかると見積もられており、そのうち2兆5,870億ドンが建設投資に、約1兆9,560億ドンが用地取得補償に充てられる。
環状2号線プロジェクト第3区間（トゥドゥック市、ファム・ヴァン・ドン通りからゴードゥア・国道1号線の交差点まで）の進捗状況について、市人民委員会は、プロジェクトの建設を継続的に実施するための根拠として、プロジェクト完了時期を2026年に調整することを承認しました。
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| ホーチミン市環状2号線の第3区間が建設中です。写真: ファム・グエン |
環状道路2号線プロジェクト - セクション1（フーフー橋からハノイ高速道路まで）と環状道路2号線セクション2（ビンタイからファムヴァンドンまで）について、市人民評議会は第13回会議で上記2つのプロジェクトの投資方針を承認しました。現在、投資家は実現可能性調査報告書の作成と、敷地整地作業の実施の調整を行っています。このプロジェクトは2026年に完了する予定です。
ホーチミン市環状道路4号線プロジェクト
環状道路4号線プロジェクトは、2024年第1四半期に予備的実行可能性調査報告書を完了し、2025年に建設を開始する予定です。
このプロジェクトの総投資額は約105兆VNDで、そのうち幹線建設費用は47兆VND以上と見積もられており、実施予算参加率は約50％（あるいはそれ以上）で、投資要請部分は約25兆VNDとなる。補償と敷地の整地は省と市に分けて実施することができます。
サイゴン川を渡る歩道橋
サイゴン川に架かる歩道橋の建築設計案が市党委員会常任委員会で原則承認され、市人民委員会が選定結果を承認した。工事は2025年4月30日に開始される予定です。
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| サイゴン川にかかるココナッツの葉の形をした水上歩道橋の遠近法。写真：デザインコンサルティング合弁会社。 |
歩行者用橋は、バーソン橋とサイゴン川トンネルの間に建設されています（1区側はバクダン公園エリアに位置し、トゥドゥック市側はトゥティエム新都市地区の中央広場に接続しています）。
南国の典型的なイメージである水とココナッツの葉をイメージした建築デザイン。このプロジェクトは、ホーチミン市の新たなシンボルの一つとなり、住民や観光客が訪問、旅行、仕事に訪れる際に役立つことが期待されています。
それに伴い、トゥーティエム4橋とカンザー橋も2025年4月30日に着工される予定です。
トゥーティエム4橋の建設は、トゥーティエム新都市地区とサウスシティ新都市地区を結ぶことを目的としています。これは、Cat Laiフェリーでの交通渋滞を解消し、交通事故を減らすためです。
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| トゥーティエム4橋の展望。写真：ホーチミン市交通局 |
カンザー橋プロジェクトはビンカンフェリーに代わるもので、カンザー島地区と市内中心部および近隣地域との交通を結ぶのに役立つ。これにより、交通渋滞が解消され、交通事故が減少し、Rung Sac ルートの円滑な交通のニーズが満たされます。
カンザー国際トランジット港プロジェクトに関しては、ホーチミン市運輸局が現在、プロジェクト文書について関係省庁と協議しており、2024年第1四半期に完成し首相に提出する予定である。
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