ニョン - ハノイ駅高架鉄道が正式に営業運転を開始

（ダン・トリ） - 11月9日午前、ハノイ人民委員会はS8駅-カウザイ駅で、ニョン-ハノイ駅間の高架鉄道区間の営業運転開始式典を開催した。

式典で演説したハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、都市鉄道は輸送力が大きく、安定性、信頼性、安全性、環境への配慮を兼ね備えた高品質の公共交通システムを提供する重要な交通手段であると評価した。多くの国々は、交通渋滞や事故の問題を解決し、環境へのCO2排出量を削減し、社会経済発展の余地を広げるために、都市鉄道の発展を優先してきました。ハノイの都市鉄道の開発は、新たな発展段階における重要かつ不可欠な課題です。交通インフラが整備されるところでは、新たな開発空間が形成され、土地資金が効果的に活用されることが実践によって証明されています。ニョン - カウザイ区間は、営業運転開始から3か月以上が経過し、新たな公共交通機関としての魅力を示してきました。この路線はこれまでに200万人以上の乗客に利用されており、ハノイ住民の一部にとって便利な日常の交通手段となっている。

ニョン-ハノイ駅高架鉄道の営業運転開始式（写真：グエン・ハイ）。

ニョン-カウザイ高架区間の運行は、人々の移動ニーズに最もよく応える、近代的で同期した公共交通ネットワークの形成を目指し、他の都市鉄道路線の建設への投資を継続する原動力となっています。達成された成果に加えて、トゥアン氏はニョン - ハノイ駅高架鉄道を運営・管理する部門に対し、常に人々の利便性と安全を確保するよう要請した。特に、管理委員会と請負業者は、残りのパッケージの進捗を早急に進め、全ルートを早期に完了することに重点を置く必要があります。 フランス共和国駐ベトナム特命全権大使オリビエ・ブロシェ氏は、ニョン・ハノイ駅都市鉄道の建設にあたり、プロジェクトに参加しているフランス企業が選定され、国際基準の最高水準の最新技術をベトナムにもたらしたと語った。

代表団は首都解放70周年（1954年10月10日～2024年10月10日）を祝うプロジェクトの開所式を執り行った（写真：グエン・ハイ）。

「フランスは宇宙、鉄道、エネルギーの分野で、その資金力と専門知識を通じてベトナムの発展過程を支援することができ、包括的な戦略的パートナーシップの枠組みの中でこの協力を強化したいと考えている」とオリビエ・ブロシェ氏は述べた。営業運転開始式の直後、代表者らはハノイニョン-ハノイ駅間都市鉄道試験路線高架区間の首都解放70周年（1954年10月10日～2024年10月10日）を祝うプロジェクトの開通式とMETISアート作品の開通式を開催した。

アーティストのグエン・スアン・ラムによる「午前5時、ハノイは目覚める」と題されたMETISのパブリックアート作品が、S8駅のカウザイに設置されている（写真：グエン・ハイ）。

アーティストのグエン・スアン・ラムによるMETISパブリックアート作品「午前5時、ハノイは目覚める」が、AFDからMETIS基金を通じてハノイに寄贈された。この工事はハノイ都市鉄道管理委員会と協力し、S8-Cau Giay駅で実施されます。この作品は、歴史、文化、自然を融合し、活気のあるインタラクティブな空間を創り出し、公共交通機関の体験を向上させ、環境に優しい旅の乗客一人ひとりに環境保護のメッセージを送りたいと願っています。これはベトナムの地下鉄駅に設置される初のパブリックアート作品です。この作品は、20世紀初頭のハノイの「ガチャン」と音を立てる路面電車のデザインにインスピレーションを得たもので、高さ2.8メートル以上、幅3.5メートル以上、1万5000個以上の陶器の破片で作られた溶けた状態の巨大な化石列車を描いており、地球温暖化現象との関連を想起させる。

ハノイ都市鉄道パイロットプロジェクトであるニョン-ハノイ駅区間は、交通圧力の解決、大気汚染の軽減、首都住民の生活の質の向上を目的とした都市交通計画における重要なプロジェクトです。ニョンからカウザイまでの8.5キロの高架区間（全長12.5キロ以上）が、8月8日午前8時から正式に営業運転を開始した。

ダントリ

出典: https://dantri.com.vn/xa-hoi/chinh-thuc-van-hanh-thuong-mai-duong-sat-tren-cao-nhon-ga-ha-noi-20241109120738319.htm